Spia dell'airbag
L'unità di controllo del sistema di ritenuta (ORC) monitora la prontezza dei componenti elettronici del sistema airbag ogni volta che la chiave di accensione si trova in posizione START o ON/RUN. Se il quadro di accensione è in posizione OFF o ACC, il sistema airbag non è attivo e gli airbag non si attiveranno.
L'ORC contiene un sistema di alimentazione di riserva che può attivare il sistema airbag anche se la batteria si scarica o viene scollegata prima dell'attivazione.
L'ORC accende la spia airbag sul cruscotto per circa quattro-otto secondi come autotest quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON/RUN. Al termine dell'autotest la spia airbag si spegne. Se l'ORC rileva un guasto in una parte del sistema, accende la spia airbag, in modo intermittente o continuo. Un singolo segnale acustico avvisa se la spia si riaccende dopo l'avviamento iniziale.
L'ORC include anche una funzione diagnostica che accende la spia airbag sul cruscotto quando rileva un guasto che può influire sul sistema airbag. La diagnostica registra anche la natura del guasto. Il sistema airbag non richiede manutenzione periodica; tuttavia, in caso di uno dei seguenti casi, rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato per far controllare il sistema airbag.
- La spia airbag non si accende per quattro-otto secondi quando la chiave di accensione viene portata per la prima volta in posizione ON/RUN.
- La spia airbag rimane accesa dopo l'intervallo di quattro-otto secondi.
- La spia airbag si accende a intermittenza o rimane accesa durante la guida.
NOTA:
Se il tachimetro, il contagiri o un sensore collegato al motore non funzionano, anche l'unità di controllo del sistema di ritenuta (ORC) può essere disattivata. In questa condizione gli airbag potrebbero non attivarsi per proteggerti. Rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato per far controllare il sistema airbag.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Dodge Charger: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.