Funzionamento dell'airbag frontale

Gli airbag frontali sono progettati per fornire una protezione supplementare, integrando le cinture di sicurezza. Gli airbag frontali non sono previsti per ridurre il rischio di lesioni in caso di urti posteriori, laterali o ribaltamento. Gli airbag frontali non si attivano in tutte le collisioni frontali, incluse quelle che possono causare danni significativi al veicolo, ad esempio alcune collisioni contro un palo, sotto un camion e collisioni con sovrapposizione angolare.

D'altra parte, a seconda del tipo e della posizione dell'urto, gli airbag frontali possono attivarsi in incidenti con danni limitati alla parte anteriore del veicolo, ma con decelerazione iniziale.

Poiché i sensori degli airbag misurano la decelerazione del veicolo nel tempo, la velocità del veicolo e il danno in sé non sono un buon indicatore di se un airbag debba essere attivato.

Le cinture di sicurezza sono necessarie per la vostra protezione in tutte le collisioni e sono anche necessarie per mantenervi nella posizione corretta, lontano dall'airbag in fase di gonfiaggio.

Quando il modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare (ORC) rileva una collisione che richiede l'attivazione degli airbag frontali, invia un segnale ai generatori di gas. Viene generata una grande quantità di gas non tossico per gonfiare gli airbag frontali.

La copertura del piantone dello sterzo e la parte superiore del cruscotto lato passeggero si staccano e si ribaltano quando gli airbag si gonfiano completamente. Gli airbag frontali si gonfiano completamente in un tempo inferiore a quello di un battito di ciglia. Successivamente gli airbag frontali si sgonfiano rapidamente, aiutando a trattenere il conducente e il passeggero anteriore.