Raccomandazioni per la rotazione dei pneumatici

I pneumatici degli assi anteriore e posteriore del veicolo lavorano con carichi diversi e svolgono funzioni diverse di sterzata, guida e frenata. Per questi motivi si usurano a velocità diverse.

Questi effetti possono essere ridotti sostituendo tempestivamente i pneumatici. I vantaggi della rotazione sono particolarmente preziosi con un battistrada aggressivo, ad esempio sui pneumatici all-season. La rotazione prolunga la durata del battistrada, aiuta a mantenere la trazione su fango, neve e bagnato e contribuisce a una guida fluida e silenziosa.

Per rispettare gli intervalli di manutenzione corretti. Le cause di qualsiasi usura rapida o anomala devono essere eliminate prima di eseguire la rotazione.

Il metodo di rotazione consigliato è il «incrocio all'indietro», illustrato nella figura seguente. Questo schema di rotazione non si applica ad alcuni pneumatici direzionali, che non devono essere invertiti.