Requisiti per il traino

Per garantire un corretto rodaggio dei componenti della trasmissione del nuovo veicolo, seguire le raccomandazioni riportate di seguito.

• Assicurarsi che il carico sia fissato saldamente nel rimorchio e non si sposti durante il viaggio. Se si trasporta un carico non fissato correttamente, può verificarsi uno spostamento dinamico del carico che il conducente potrebbe trovare difficile da controllare. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.
• Non sovraccaricare il veicolo o il rimorchio quando si trasporta un carico o si traina un rimorchio. Il sovraccarico può causare perdita di controllo, prestazioni ridotte o danni a freni, assali, motore, trasmissione, sterzo, sospensioni, struttura del telaio o pneumatici.
• Le catene di sicurezza devono sempre essere collegate tra il veicolo e il rimorchio. Collegare sempre le catene agli agganci a gancio del dispositivo di traino. Incrociare le catene sotto il timone del rimorchio e lasciare un gioco sufficiente per le curve.
• I veicoli con rimorchi non devono essere parcheggiati su una pendenza. Quando si parcheggia, inserire il freno di stazionamento del veicolo trainante. Portare il cambio del veicolo trainante in PARK. Bloccare sempre o calzare le ruote del rimorchio.
• Il GCWR non deve essere superato.
• Il peso lordo deve essere ripartito tra il veicolo trainante e il rimorchio in modo che non vengano superati i seguenti quattro valori nominali:
  • Il carico massimo è riportato sulla targhetta delle informazioni su pneumatici e carico.
  • GTW
  • GAWR
  • Carico nominale sul timone del dispositivo di traino utilizzato.

Eseguire la manutenzione indicata nella sezione Manutenzione programmata per garantire intervalli di manutenzione corretti. Quando si traina un rimorchio, non superare mai i valori nominali GAWR o GCWR.

• Non trainare mai un rimorchio durante le prime 500 miglia (805 km) di percorrenza del nuovo veicolo. Il motore, l'asse o altri componenti potrebbero subire danni.
• Quindi, durante le prime 500 miglia (805 km) di traino di un rimorchio, non viaggiare a più di 80 km/h e non far funzionare il motore a pieno gas. Ciò favorisce un'usura più rapida del motore e delle altre parti del veicolo sotto carico.