Trasmissione

P0740 — Malfunzionamento del circuito della frizione del convertitore di coppia

Gravità: media Guida con prudenza fino all’officina

Cosa significa P0740

P0740 indica che la centralina del cambio (TCM o PCM) ha rilevato un guasto nel circuito elettrico che controlla la frizione del convertitore di coppia. Normalmente, a velocità di crociera, un solenoide applica pressione idraulica per bloccare il convertitore ed eliminare lo slittamento tra motore e cambio. Se lo stato comandato non viene raggiunto oppure il circuito è interrotto o in corto, la frizione non può bloccarsi o sbloccarsi correttamente.

Sintomi

  • Spia Check Engine accesa
  • Cambi bruschi o irregolari
  • Strappi o vibrazioni a bassa velocità
  • Consumi più alti, soprattutto in autostrada
  • Surriscaldamento del cambio
  • Motore che si spegne quando la frizione resta bloccata

Cause possibili

  1. Solenoide della frizione del convertitore di coppia guasto
  2. Cablaggio danneggiato o connettori corrosi nel cablaggio del cambio
  3. Olio del cambio basso o contaminato
  4. TCM o PCM difettosa
  5. Corpo valvole intasato o valvole usurate
  6. Guasto meccanico interno del convertitore di coppia o del cambio

Come diagnosticare

  1. Leggi tutti i codici e i dati freeze frame e cerca altri codici del cambio
  2. Controlla livello e condizioni dell'olio del cambio: colore, odore, residui
  3. Ispeziona il cablaggio e il connettore del cambio per danni, infiltrazioni di liquidi e corrosione
  4. Misura la resistenza del solenoide e confrontala con il valore di fabbrica
  5. Verifica alimentazione e massa e controlla i cavi verso la centralina per interruzioni e corti
  6. Comanda il solenoide con uno strumento diagnostico e osserva la risposta e i giri motore
  7. Smonta la coppa e controlla la presenza di residui metallici e lo stato del corpo valvole
  8. Verifica se sono disponibili aggiornamenti software per la centralina

Riparazioni comuni

  • Sostituire il solenoide della frizione del convertitore di coppia
  • Riparare il cablaggio o sostituire i connettori danneggiati
  • Cambiare olio e filtro del cambio
  • Riprogrammare o sostituire la centralina
  • Riparare o sostituire il convertitore di coppia o il corpo valvole

P0740 sulle diverse marche

Ford · manuali
Su Ford, il codice esteso P0740:11 indica un corto a massa del circuito, che descrive la condizione rilevata nel circuito e non conferma un componente guasto.

Domande e risposte

Posso guidare con il codice P0740?

Per un breve periodo, se il cambio non è troppo brusco e nulla si surriscalda. Ma una frizione che slitta o resta bloccata può danneggiare il cambio, quindi falla controllare presto.

Qual è la causa più comune di P0740?

Un solenoide TCC guasto o un cablaggio danneggiato nel cambio sono le cause più frequenti. Controlla anche livello e condizione dell'olio.

Cambiare l'olio del cambio risolve P0740?

Se la causa è olio basso o sporco, potrebbe. Se il guasto è nel solenoide o nel cablaggio, il solo cambio d'olio non cancellerà il codice.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.