Indicazioni generali

• Se una luce non si accende, prima di sostituire la lampadina verificare che il relativo fusibile sia integro: la disposizione dei fusibili è riportata nel paragrafo «Sostituzione dei fusibili» di questo capitolo;
• Prima di sostituire la lampadina, verificare che i suoi contatti non siano ossidati;
• Le lampadine bruciate devono essere sostituite con lampadine dello stesso tipo e della stessa potenza;
• Dopo la sostituzione di una lampadina del faro, per motivi di sicurezza controllare sempre la regolazione del fascio luminoso.

Per le
lampade alogene toccare solo la parte metallica della lampada. Il contatto del bulbo di vetro con le dita riduce la luminosità emessa e può anche ridurre la durata della lampada stessa. In caso di contatto accidentale, pulire il bulbo con un panno inumidito con alcol, quindi lasciarlo asciugare.Nota

Modifiche o riparazioni all'impianto elettrico (centraline elettroniche) eseguite in modo non corretto o senza tenere conto delle caratteristiche tecniche dell'impianto possono causare malfunzionamenti con rischio di incendio.

Nota

Le lampade alogene contengono gas ad alta pressione: in caso di rottura, frammenti di vetro potrebbero essere proiettati.

Nota

L'eventuale sostituzione dei fari a scarica di gas (bi-xenon) deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato a causa dell'elevata tensione di alimentazione: pericolo di morte! Rivolgersi alla rete di assistenza Fiat.

Con basse temperature, sulla superficie interna dei fari può comparire una leggera appannatura: non si tratta di un'anomalia, ma di un fenomeno naturale dovuto all'umidità dell'aria.

L'appannatura scompare rapidamente dopo l'accensione dei fari. Se invece all'interno dei fari sono presenti gocce d'acqua, significa che c'è infiltrazione d'acqua: rivolgersi alla rete di assistenza Fiat.