In caso di guasto
Procedura di sostituzione
In questo manuale: In caso di guasto
~2min di lettura
- Parcheggiare la vettura in un punto che non costituisca pericolo per la circolazione stradale e che consenta di sostituire la ruota in sicurezza (se possibile, il terreno deve essere pianeggiante e sufficientemente solido). Spegnere il motore, inserire il freno a mano e innestare la 1ª
marcia o la retromarcia. Prima di scendere dalla vettura indossare il giubbotto ad alta visibilità (obbligatorio per legge);
- Aprire il portellone del bagagliaio e sollevare il tappetino del pavimento oppure estrarre il cargo box (per versioni/mercati previsti); (fig. 98) estrarre il kit attrezzi c e posizionarlo accanto alla ruota da sostituire; estrarre la ruota di scorta temporanea b;

- con la chiave in dotazione E (fig. 99) allentare di circa un giro la vite di fissaggio, quindi con il meccanismo F (fig. 100) estendere il cric finché la sua parte superiore G non è posizionata correttamente nel rinforzo H;


- Avvisare eventuali persone presenti nelle vicinanze del sollevamento della vettura; chiedere loro di allontanarsi a distanza di sicurezza e di attendere la sostituzione della ruota fino all'abbassamento della vettura;
- Inserire la manovella L (fig. 100) per azionare il cric e sollevare la vettura finché le ruote si trovano alcuni centimetri da terra;
- Rimuovere il coprimozzo dopo aver svitato le tre viti di fissaggio, quindi svitare la quarta vite e rimuovere la ruota (solo nelle versioni dotate di coprimozzo fissato con viti);
- Assicurarsi che la superficie della ruota di scorta temporanea che sarà a contatto con il mozzo sia priva di sporcizia che potrebbe causare l'allentamento dei bulloni di fissaggio; montare la ruota di scorta temporanea avvitando il primo bullone di due giri nel foro più vicino alla valvola, quindi montare il coprimozzo in modo che il foro con il simbolo coincida con il bullone già avvitato tramite la chiave in dotazione;
- avvitare a fondo i bulloni di fissaggio;
- con la manovella L (fig. 100) del cric abbassare la vettura.
Quindi rimuovere il cric;
- Con la chiave in dotazione serrare a fondo i bulloni di fissaggio, in diagonale;
- In caso di sostituzione di una ruota in lega si consiglia di montarla al contrario, cioè con il lato estetico rivolto verso l'alto.
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