Fiat Punto : Procédure de remplacement

Arrêter le véhicule à un endroit ne présentant pas de danger pour la circulation et permettant un remplacement de roue en toute sécurité (si possible sur un sol plat et suffisamment dur). Couper le moteur, serrer le frein à main et enclencher la 1re
vitesse ou la marche arrière. Avant de quitter le véhicule, revêtir un gilet de haute visibilité (obligatoire selon la loi) ;
Ouvrir le coffre et soulever le tapis de plancher ou retirer le cargo box (selon versions/marchés où prévu) ; 98, sortir le coffret à outils c (le placer à côté de la roue à remplacer) et retirer la roue de secours b ;

à l'aide de la clé fournie E fig. 99, desserrer d'environ un tour la vis de fixation, puis à l'aide du mécanisme F fig. 100, déployer le cric jusqu'à ce que sa partie supérieure G soit correctement placée dans le renfort H ;

Avertir les personnes éventuellement présentes à proximité du levage du véhicule ; leur demander de s'éloigner à une distance de sécurité et d'attendre le remplacement de la roue jusqu'à l'abaissement du véhicule ;
Insérer la manivelle L fig. 100 pour actionner le cric et soulever le véhicule jusqu'à ce que les roues se trouvent à quelques centimètres au-dessus du sol ;
Retirer l'enjoliveur après avoir dévissé les trois vis de fixation, puis dévisser la quatrième vis et déposer la roue (uniquement sur les versions équipées d'un enjoliveur fixé par vis) ;
S'assurer que la surface de la roue de secours qui entrera en contact avec le moyeu est exempte de saletés pouvant provoquer le desserrage des vis de fixation ; monter la roue de secours en vissant la première vis de deux tours dans le trou le plus proche de la valve, puis monter l'enjoliveur de manière à ce que le trou marqué du symbole coïncide avec la vis déjà vissée à l'aide de la clé fournie ;
visser à fond les vis de fixation ;
à l'aide de la manivelle L fig. 100 du cric, abaisser le véhicule.
Retirer ensuite le cric ;
À l'aide de la clé fournie, serrer à fond les vis de fixation, en croix ;
En cas de remplacement d'une roue en alliage léger, il est recommandé de la monter à l'envers, c'est-à-dire face esthétique tournée vers le haut.

Procédure de remplacement