Procedure generali — Regolazione della convergenza posteriore

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Sistema di regolazione delle ruote

Regolazione

AVVISO: Non utilizzare utensili o attrezzature per spostare il gruppo ruota e pneumatico o i componenti della sospensione durante la verifica del movimento relativo. Possibile danneggiamento della sospensione. L'uso di utensili o attrezzature può inoltre creare un movimento relativo che potrebbe non verificarsi con la sola forza delle mani. Il movimento relativo deve essere misurato solo con la forza delle mani.

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   Portare il volante in posizione diritta.

   

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   Utilizzando l'apparecchiatura di allineamento e le istruzioni del costruttore, verificare l'impostazione della convergenza posteriore su entrambi i lati.
   Utilizzare attrezzatura generica: sistema di regolazione dell'allineamento
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   AVVISO: Non devono essere presenti corpi estranei nell'area del dado a camme e del bullone a camme, per garantire un serraggio corretto.

   Su entrambi i lati.
   Allentare il dado del tirante di convergenza ruotandolo in senso antiorario (CCW) di un giro completo.

   

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   Far oscillare il veicolo per verificare che la sospensione si trovi nella normale posizione di riposo.
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   Su entrambi i lati.
   Ruotare il bullone di convergenza per ottenere l'impostazione di convergenza specificata.

   

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   Su entrambi i lati.
   Serrare il dado del tirante.
   Coppia: 111 lb-ft (150 N·m)

   

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   Ricontrollare le impostazioni di convergenza e regolare se necessario.
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   Collegare lo scanner ed eseguire la procedura di calibrazione della telecamera IPMA. Seguire le indicazioni dello scanner.