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Carrozzeria e verniciatura

Diagnosi e test - Sistema carrozzeria

In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
Informazioni generali sull'assistenza — 41Telaio — 173Gruppo propulsore — 250Impianto elettrico — 303Carrozzeria e verniciatura — 331
~9min di lettura

Tabella dei sintomi

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Perdite di polvere e acqua

La maggior parte delle perdite di polvere e acqua è causata dall'assenza o dall'errata installazione del sigillante della carrozzeria o dei componenti. La fonte della perdita si individua:

  • pressurizzando il veicolo e controllando con acqua saponata.
    • Individuare e sigillare gli sfiati della carrozzeria.
    • Portare il motore della ventola in posizione HI.
    • Disattivare la ricircolazione dell'aria.
    • Chiudere i finestrini e le porte.
    • Aprire il cofano e spruzzare acqua saponata sui giunti e sulle boccole della carrozzeria. Verificare in particolare le aree intorno al montante anteriore del parafango e al punto di fissaggio del cofano.
    • Verificare la presenza di bolle.
  • ispezionare la presenza di tracce di polvere o acqua vicino e sopra l'area in esame.
  • rimuovere qualsiasi rivestimento o tappetino nell'area generale della perdita.
  • prove su strada o prove con acqua sul veicolo.
  • posizionare una luce intensa sotto il veicolo, rimuovere eventuali rivestimenti o tappetini necessari e ispezionare la parte interna della carrozzeria in corrispondenza di giunti e cordoni di saldatura.

Rumore del vento

La maggior parte delle perdite di rumore del vento si verificano negli angoli dei finestrini o nelle portiere. Il rumore del vento si rileva guidando il veicolo ad alta velocità su autostrada o alla velocità indicata dal cliente. Il veicolo deve viaggiare in 4 direzioni diverse, con i finestrini chiusi, la radio spenta e il ventilatore del climatizzatore spento.

Scricchiolii e cigolii

Stridii e rumori di vibrazione sono generalmente causati da componenti allentati, contatto o movimento relativo tra due superfici, oppure da cavi e connettori non fissati. La fonte del rumore può essere individuata bloccando manualmente la parte sospetta, oppure utilizzando materiali smorzanti o a basso coefficiente di attrito.

Tabella dei sintomi: sistema carrozzeria - informazioni generali

Condizione Possibili cause Azione
Rumore di spifferi/vento e infiltrazioni d'acqua lungo il perimetro della portiera Guarnizione allentata BLOCCARE il supporto della guarnizione per trattenerla meglio sulla flangia della guarnizione.
Guarnizione installata non correttamente REINSTALLARE o SOSTITUIRE la guarnizione, se necessario.
Portiera disallineata REGOLARE la portiera. CONTROLLARE i giochi della portiera e il suo inserimento nel vano e REGOLARE se necessario.
VEDERE: Allineamento della portiera anteriore (501-03 Chiusura carrozzeria, Procedure generali).
VEDERE: Allineamento della portiera posteriore (501-03 Chiusura carrozzeria, Procedure generali).
Modanatura della soglia installata non correttamente REINSTALLARE la modanatura.
La guarnizione o le guarnizioni dei perni di pressione sono danneggiate INSTALLARE una nuova guarnizione/nuovi perni di pressione.
Giunzioni della lamiera nella porta o nel vano porta La GUARNIZIONE perde; sigillare con sigillante per giunti.
La guida vetro integrata e la guarnizione in schiuma sono danneggiate o non in posizione. RIPOSIZIONARE o SOSTITUIRE la guarnizione.
La guida vetro integrata e le staffe di fissaggio non sono completamente installate, mancanti o danneggiate. RIPOSIZIONARE o SOSTITUIRE le staffe.
I componenti del meccanismo del vetro sono allentati, mancanti o installati in modo errato. RIPOSIZIONARE o SOSTITUIRE i componenti.
Spifferi/rumore del vento e infiltrazioni d'acqua attorno al vetro Il vetro della portiera è disallineato REGOLARE il vetro della portiera.
La guida del vetro è installata in modo errato o non completamente RIPOSIZIONARE il vetro.
VEDERE: Guida vetro e staffa della portiera anteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore del vetro della portiera anteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida vetro e staffa della portiera posteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore del vetro della portiera posteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
Percorso di infiltrazione dietro il vetro INSTALLARE il cordone di schiuma dietro il vetro.
La guida del vetro è allargata STRINGERE la guida del vetro per ridurre la dimensione dell'apertura.
La guida del vetro è danneggiata INSTALLARE il nuovo gruppo vetro.
VEDERE: Guida vetro e staffa porta anteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore vetro porta anteriore (vetri 501-11, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
VEDERE: Guida vetro e staffa porta posteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore vetro porta posteriore (vetri 501-11, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
Il vetro è troppo lungo negli angoli, formando pieghe REINSTALLARE il gruppo vetro. INSTALLARE un nuovo componente se necessario.
VEDERE: Guida vetro e staffa porta anteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore vetro porta anteriore (vetri 501-11, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
VEDERE: Guida vetro e staffa porta posteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore vetro porta posteriore (vetri 501-11, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
Il passaggio interno del vetro scopre il bordo che non tocca la lamiera REINSTALLARE il gruppo vetro. INSTALLARE un nuovo componente se necessario.
VEDERE: Guida vetro e staffa porta anteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore vetro porta anteriore (vetri 501-11, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
VEDERE: Guida vetro e staffa porta posteriore (501-11 Vetri, Telai e meccanismi, Rimozione e installazione).
VEDERE: Guida superiore vetro porta posteriore (vetri 501-11, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
La guarnizione interna è troppo spessa, creando uno spazio tra il vetro e il gruppo vetro REINSTALLARE la guarnizione interna e INSTALLARE la cordone di schiuma. Il bordo interno del vetro passa sulla guarnizione. INSTALLARE nuovi vetri se necessario.
Rumore di spifferi/vento e infiltrazioni d'acqua sulla linea di cintura interna La guarnizione della linea della cintura è installata in modo errato sulla flangia REGOLARE la guarnizione (non piegare la flangia).
Nessun contatto con il vetro laterale REGOLARE il vetro della portiera.
Nessun contatto con il vetro su entrambe le estremità della guarnizione della linea della cintura. REGOLARE la guarnizione della linea della cintura oppure AGGIUNGERE schiuma alle estremità della guarnizione.
La guarnizione della linea della cintura è danneggiata INSTALLARE una nuova guarnizione.
Rumore di spifferi/vento e infiltrazioni d'acqua sulla linea di cintura esterna La guarnizione della linea della cintura è installata in modo errato sulla flangia (nessun contatto con il vetro) REGOLARE la guarnizione.
La guarnizione della linea della cintura non tocca il vetro REGOLARE il vetro della portiera.
Nessun contatto con il vetro su entrambe le estremità della guarnizione della linea della cintura. REGOLARE la guarnizione della linea della cintura oppure AGGIUNGERE schiuma alle estremità della guarnizione.
La guarnizione della linea della cintura è danneggiata INSTALLARE una nuova guarnizione.
Spifferi/rumore del vento in corrispondenza della maniglia interna della portiera/vano altoparlante Foro nello schermo parapioggia SIGILLARE il foro con nastro adatto.
Schermo antivento spostato ALLINEARE lo schermo parapioggia. INSTALLARE un nuovo schermo parapioggia se l'adesivo sensibile alla pressione non tiene.
Guarnizione della maniglia esterna della porta spostata/danneggiata ALLINEARE o INSTALLARE una nuova guarnizione se necessario.
Altoparlante o guarnizione dell'altoparlante mancante o danneggiata RIPARARE la guarnizione dell'altoparlante oppure INSTALLARE un nuovo altoparlante della porta.
Rumore di corrente d'aria/vento e infiltrazioni d'acqua nel pavimento e nei passacavi Tappi/bussole mancanti o danneggiati CONTROLLARE che i tappi/bussole siano installati correttamente e non danneggiati. INSTALLARE nuovi tappi/bussole se necessario.
Rumore della strada Isolanti in mastice mancanti CONTROLLARE la presenza degli isolanti in mastice.
Isolanti della carrozzeria mancanti CONTROLLARE la presenza degli isolanti della carrozzeria.
Cigolio nella carrozzeria/portiere e nel cruscotto Cavi/fili allentati CONTROLLARE che tutti i fili/cavi siano instradati correttamente e inseriti nei relativi supporti.
Componenti/oggetti non fissati nelle tasche delle porte o nei pannelli laterali dei montanti CONTROLLARE le porte battendo delicatamente con un martello in gomma sotto la porta e ascoltando i rumori di battuta nelle porte e nei montanti. RIMUOVERE o FISSARE gli oggetti/componenti.
Ronzio dai componenti del cruscotto IDENTIFICARE quali componenti del cruscotto producono il ronzio. FISSARE/BLOCCARE i componenti se necessario, AGGIUNGERE schiuma o feltro se necessario, se il rumore persiste.
Fori di drenaggio delle portiere per la raccolta dell'acqua Fori intasati da fango o resina stradale PULIRE i fori di drenaggio dai materiali estranei con un punteruolo o un cacciavite. CONTROLLARE i fori di drenaggio regolarmente.
Rumore del vento proveniente dallo specchietto retrovisore esterno Corpo dello specchio esterno spostato RIALLINEARE con i bordi sovrapposti per il flusso d'aria, senza spazi.
Guarnizione del supporto dello specchio piegata/spostata REINSTALLARE, girando e allineando correttamente la guarnizione.
Tappo del corpo dello specchio installato in modo errato REINSTALLARE con i bordi sovrapposti per il flusso d'aria.
Rivestimento interno del supporto dello specchio installato in modo errato INSTALLARE il rivestimento del supporto dello specchio. REGOLARE il rivestimento della porta.
Guarnizione/barriera interna del supporto dello specchio installata in modo errato REINSTALLARE la copertura decorativa, allineando correttamente la guarnizione/barriera.
Percorso dell'aria attraverso i fori per il cablaggio/i fissaggi BLOCCARE i percorsi dell'aria con schiuma/nastro.
Foro di fissaggio aperto sul corpo dello specchio/supporto INSTALLARE un nuovo tappo se mancante.
Il copri-rivestimento del corpo dello specchio è a filo con il corpo, causando fischi INSTALLARE un nuovo specchio esterno.
VEDERE: Specchio esterno (501-09 Specchietti retrovisori, rimozione e installazione).
Colpi/vibrazioni dello specchietto retrovisore esterno Dadi di fissaggio dello specchio allentati SERRARE i dadi di fissaggio dello specchio
VEDERE: Specchio esterno (501-09 Specchietti retrovisori, rimozione e installazione).
Deflettore aria / paraghiaia aftermarket Se possibile, RIMUOVERE il deflettore/paraspruzzi non originale, quindi eseguire il ROAD TEST del veicolo. Se non si riscontrano problemi, INFORMARE il cliente che il componente del mercato secondario era la causa del disturbo.
Spifferi/rumore del vento e infiltrazioni d'acqua lungo tutto il perimetro del vetro fisso L'aria risale lungo la modanatura del parabrezza, lungo il montante anteriore INSTALLARE il cordone di schiuma per tutta la lunghezza del montante anteriore.
Spazi nel cordone di sigillante del parabrezza/lunotto Installare un nuovo parabrezza/lunotto.
VEDERE: Vetro fisso (Vetro 501-11, Telai e meccanismi, Procedure generali).
Parabrezza/lunotto spostato o installato in modo errato Installare un nuovo parabrezza/lunotto.
VEDERE: Vetro fisso (Vetro 501-11, Telai e meccanismi, Procedure generali).
Guarnizione del cofano posteriore alla base del parabrezza spostata/danneggiata ALLINEARE o INSTALLARE una nuova guarnizione se necessario.
Luce di arresto supplementare montata in alto ISPEZIONARE la guarnizione della terza luce stop. RIPARARE o INSTALLARE secondo necessità.
Applicazione sul montante anteriore lungo il bordo del parabrezza ISPEZIONARE le clip di fissaggio per verificare che non siano danneggiate e REINSTALLARE il componente. INSTALLARE un nuovo componente se necessario.
Spifferi/rumore del vento e infiltrazioni d'acqua lungo il perimetro della portiera posteriore/vano bagagli Guarnizione allentata COLLEGARE il supporto della guarnizione per migliorarne la tenuta sulla flangia della guarnizione oppure INSERIRE la schiuma nel supporto.
Guarnizione spostata o installata in modo errato REINSTALLARE la guarnizione.
Portellone/vano bagagli non allineato ALLINEARE il portellone del vano bagagli. VERIFICARE che il portellone si adatti all'apertura della carrozzeria e REGOLARLO se necessario.
VEDERE: Allineamento del portellone posteriore (501-03 Chiusure della carrozzeria, procedure generali).
Modanatura della soglia spostata REINSTALLARE la modanatura.
La guarnizione o le guarnizioni dei perni di pressione sono danneggiate INSTALLARE una nuova guarnizione o nuovi fermi.
Spifferi/infiltrazioni d'acqua o rumore dal vano del tetto Tetto apribile/componenti Consultare la Tabella dei sintomi: NVH per la diagnosi.
VEDERE: Tetto apribile (Tetto apribile 501-17, diagnosi e verifica).
Rumore del vento generato dal flusso d'aria sopra o dietro i pannelli della carrozzeria Parafango non allineato ALLINEARE NUOVAMENTE il parafango.
Pannello della carrozzeria spostato (bordo esposto) ALLINEARE il pannello della carrozzeria corrispondente.
Cofano spostato (campo anteriore) VERIFICARE gli spazi e l'adattamento del cofano. REGOLARE il cofano se necessario.
VEDERE: Allineamento del cofano (501-03 Chiusure della carrozzeria, procedure generali).
Rumore dal bordo della griglia anteriore APPLICARE schiuma nelle cavità dietro le alette.
Rumore del vento generato dal pannello della griglia del radiatore apribile La griglia si adatta al bordo anteriore del cofano Se possibile, REGOLARE il pannello della griglia in avanti per eliminare il rumore del vento.
Bordi taglienti dovuti a difetti del materiale RIMUOVERE i bordi taglienti (senza danni visibili alla superficie).
Rumore del vento dalla ventilazione di scarico (ventilazione della carrozzeria) Alloggiamento dello sfiato installato in modo errato REINSTALLARE il carter di sfiato dell'aria.
Alloggiamento o clapet dello sfiato danneggiato INSTALLARE un nuovo ventilatore di scarico.
Rumore del vento dal parainsetti/parasole esterno del parabrezza Turbolenza causata da posizione e forma DETERMINARE se il componente è un pezzo originale (OEM) o del mercato secondario. Se è del mercato secondario, CONSIGLIARE il cliente di conseguenza. Se è originale (OEM), VERIFICARE che l'installazione sia corretta. Se il rumore è anomalo, RIPARARE o INSTALLARE un nuovo componente se necessario.
Rumore del vento dal pannello del cofano (schermo in lamiera) Il bordo in gomma dello schermo non tocca il parabrezza REINSTALLARE il componente. Se il componente non si adatta ancora, VERIFICARE che le clip di fissaggio non siano danneggiate. INSTALLARE un nuovo componente se necessario.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Explorer: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.