Principio di funzionamento

Gli airbag sono un sistema di ritenuta supplementare progettato per funzionare insieme alle cinture di sicurezza, per contribuire a proteggere il conducente e il passeggero anteriore destro da determinate lesioni alla parte superiore del corpo. Gli airbag non si aprono lentamente; esiste il rischio di lesioni causate dall'apertura rapida dell'airbag.

Gli airbag si gonfiano e si sgonfiano rapidamente durante l'attivazione. Dopo l'attivazione dell'airbag è normale notare un residuo polveroso simile a fumo o un odore di combustibile bruciato. Può essere costituito da amido di mais, talco (per lubrificare il sacchetto) o composti di sodio (ad esempio bicarbonato di sodio), derivanti dal processo di combustione che gonfia l'airbag. Può essere presente una piccola quantità di idrossido di sodio, che può irritare la pelle e gli occhi, ma nessuno dei residui è tossico.

Sebbene il sistema sia progettato per ridurre il rischio di lesioni gravi, il contatto con un airbag in fase di attivazione può anche causare abrasioni o gonfiori. È inoltre possibile una perdita temporanea dell'udito a causa del rumore associato al dispiegamento dell'airbag. Poiché gli airbag devono gonfiarsi rapidamente e con notevole forza, esiste il rischio di morte o di lesioni gravi, come fratture, lesioni al viso e agli occhi o lesioni interne, in particolare per gli occupanti che non sono adeguatamente trattenuti o che si trovano in posizione non corretta al momento dell'attivazione dell'airbag. È quindi essenziale che gli occupanti siano trattenuti correttamente e il più lontano possibile dal modulo airbag, mantenendo comunque il controllo del veicolo.

Non è richiesta la manutenzione periodica degli airbag.