Bussola elettronica

Il segnale della bussola proviene dal modulo bussola, integrato nello specchietto retrovisore interno.

Il display della bussola è incorporato nel modulo di interfaccia del display anteriore (FDIM).

I pulsanti che consentono al conducente di eseguire le procedure di calibrazione e di impostazione della zona si trovano nel modulo di interfaccia dei comandi anteriori (FCIM).

La direzione del veicolo viene visualizzata con un display di 1 o 2 caratteri situato nella parte inferiore sinistra del FDIM e indica la direzione attuale del veicolo (N, NE, E, SE, S, SW, W o NW). La bussola si ricalibra continuamente in base alle variazioni del campo magnetico e rimane precisa nella maggior parte delle condizioni di guida. Il display della bussola è acceso con la chiave in posizione ON o START. Quando la chiave viene girata per la prima volta in posizione ON o START, il display della bussola si accende con un ritardo di circa 6 secondi. Se il risparmio batteria è stato attivato e la chiave viene girata in posizione ON o START, il ritardo prima dell'accensione del display della bussola è di circa 3 secondi. Il display della bussola si spegne non appena la chiave viene girata in posizione OFF o ACC.

La guida in prossimità di linee elettriche o in zone con grandi strutture in ferro o acciaio può alterare temporaneamente la direzione indicata dalla bussola. Se la bussola continua a risultare imprecisa dopo la guida in prossimità di tali oggetti, calibrare la bussola. Consultare Calibrazione della bussola in questa sezione.

Nella maggior parte delle aree geografiche (zone) il punto del nord magnetico della bussola differisce leggermente dalla direzione del nord indicata sulle mappe. Questa differenza è di 4 gradi tra zone adiacenti e diventa evidente quando il veicolo attraversa più zone. Un'impostazione corretta della zona elimina l'errore. Consultare Regolazione della zona della bussola in questa sezione.