Brújula electrónica

La señal de la brújula procede del módulo de brújula, que está integrado en el espejo retrovisor interior.

La pantalla de la brújula está incorporada en el Módulo de Interfaz de Pantalla Delantera (FDIM).

Los botones que permiten al conductor realizar los procedimientos de calibración y de ajuste de zona se encuentran en el Módulo de Interfaz de Controles Delanteros (FCIM).

El rumbo del vehículo se muestra mediante una pantalla de 1 o 2 caracteres situada en la parte inferior izquierda del FDIM e indica la dirección actual del vehículo (N, NE, E, SE, S, SW, W o NW). La brújula se recalibra continuamente debido a los cambios en el campo magnético y se mantiene precisa en la mayoría de las condiciones de conducción. La pantalla de la brújula está encendida con la llave en la posición ON o START. Al girar la llave por primera vez a la posición ON o START, hay un retraso momentáneo de aproximadamente 6 segundos antes de que se ilumine la pantalla de la brújula. Si el ahorro de batería se ha activado y la llave se gira a ON o START, el retraso momentáneo antes de que se ilumine la pantalla de la brújula es de aproximadamente 3 segundos. La pantalla de la brújula se apaga en cuanto la llave se gira a la posición OFF o ACC.

Conducir cerca de líneas de alta tensión o en zonas con grandes estructuras de hierro o acero puede cambiar temporalmente el rumbo de la brújula. Si la brújula sigue siendo imprecisa después de conducir cerca de tales objetos, calibre la brújula. Consulte Calibración de la brújula en esta sección.

La mayoría de las zonas geográficas tienen un punto del norte magnético de la brújula que varía ligeramente respecto a la dirección norte de los mapas. Esta variación es de 4 grados entre zonas adyacentes y se vuelve notable a medida que el vehículo atraviesa varias zonas. Un ajuste de zona correcto elimina el error. Consulte Ajuste de zona de la brújula en esta sección.