Ford Fusion Quiz
Carrozzeria e verniciatura

Sistema carrozzeria. Diagnosi e test

In questo manuale: Carrozzeria e verniciatura
Informazioni generali — 26Telaio — 150Gruppo propulsore — 282Impianto elettrico — 271Carrozzeria e verniciatura — 300
~9min di lettura

Tabella dei sintomi

La diagnostica descritta in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e conoscenza delle tecniche diagnostiche Ford.
VEDERE: Tecniche diagnostiche (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).

Perdite di polvere e acqua

La maggior parte delle perdite di polvere e acqua è causata dall'assenza o dall'errata installazione del sigillante della carrozzeria o dei componenti. La fonte della perdita si individua:

  • pressurizzando il veicolo e controllando con acqua saponata.
    • Individuare e sigillare gli sfiati della carrozzeria.
    • Portare il motore della ventola in posizione HI.
    • Disattivare la ricircolazione dell'aria.
    • Chiudere i finestrini e le porte.
    • Aprire il cofano e spruzzare acqua saponata sui giunti e sulle boccole della carrozzeria. Verificare in particolare le aree intorno al montante anteriore del parafango e al punto di fissaggio del cofano.
    • Verificare la presenza di bolle.
  • ispezionare la presenza di tracce di polvere o acqua vicino e sopra l'area in esame.
  • rimuovere qualsiasi rivestimento o tappetino nell'area generale della perdita.
  • prove su strada o prove con acqua sul veicolo.
  • posizionare una luce intensa sotto il veicolo, rimuovere eventuali rivestimenti o tappetini necessari e ispezionare la parte interna della carrozzeria in corrispondenza di giunti e cordoni di saldatura.

Rumore del vento

La maggior parte delle perdite di rumore del vento si verificano negli angoli dei finestrini o nelle portiere. Il rumore del vento si rileva guidando il veicolo ad alta velocità su autostrada o alla velocità indicata dal cliente. Il veicolo deve viaggiare in 4 direzioni diverse, con i finestrini chiusi, la radio spenta e il ventilatore del climatizzatore spento.

Scricchiolii e cigolii

Stridii e rumori di vibrazione sono generalmente causati da componenti allentati, contatto o movimento relativo tra due superfici, oppure da cavi e connettori non fissati. La fonte del rumore può essere individuata bloccando manualmente la parte sospetta, oppure utilizzando materiali smorzanti o a basso coefficiente di attrito.

Tabella dei sintomi: sistema carrozzeria - informazioni generali


Condizione Possibili cause Azione
Rumore di spifferi/vento e infiltrazioni d'acqua lungo il perimetro della portiera Guarnizione allentata Fissare il fermo della guarnizione PINCH per migliorare la tenuta sulla flangia della guarnizione.
Guarnizione installata non correttamente INSTALLARE la guarnizione.
Portiera disallineata ESEGUIRE la regolazione della porta. VERIFICARE le luci della porta e inserire nel vano porta e REGOLARE se necessario. Per allineare la porta anteriore,
VEDERE: Allineamento della porta anteriore (501-03 Chiusura della carrozzeria, Procedure generali).
Per allineare la porta posteriore VEDERE: Allineamento della porta posteriore (501-03 Chiusura della carrozzeria, Procedure generali).
Modanatura della soglia installata non correttamente REINSTALLARE la modanatura.
La guarnizione o le guarnizioni dei perni di pressione sono danneggiate INSTALLARE una nuova guarnizione/nuovi perni di pressione.
Giunzioni della lamiera nella porta o nel vano porta SIGILLARE le perdite con guarnizione in silicone e sigillante.
Spifferi/rumore del vento e infiltrazioni d'acqua attorno al vetro Il vetro della portiera è disallineato REGOLARE il vetro della portiera.
La guida del vetro è installata in modo errato o non completamente REINSTALLARE il meccanismo del vetro. INSERIRE la schiuma nel supporto del vetro, se necessario.
Percorso di infiltrazione dietro il vetro INSTALLARE il cordone di schiuma dietro il vetro.
La guida del vetro è allargata COMPRIMERE la guida del vetro per ridurre la dimensione dell'apertura.
La guida del vetro è danneggiata INSTALLARE il nuovo vetro. Per installare la parte superiore del vetro della porta anteriore,
VEDERE: Guida superiore del vetro della porta anteriore (501-11 Vetri, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
Per installare la guida superiore del vetro della porta posteriore, VEDERE: Guida superiore del vetro della porta posteriore (501-11 Vetri, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
Il vetro è troppo lungo negli angoli, formando pieghe REINSTALLARE il meccanismo di sollevamento del vetro. INSTALLARE un nuovo componente se necessario. Per reinstallare la parte superiore del vetro della porta anteriore,
VEDERE: Guida superiore del vetro della porta anteriore (501-11 Vetri, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
Per reinstallare la guida superiore del vetro della porta posteriore, VEDERE: Guida superiore del vetro della porta posteriore (501-11 Vetri, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
L'apertura interna del vetro mostra il bordo non a contatto con la lamiera REINSTALLARE il meccanismo di sollevamento del vetro. INSTALLARE un nuovo componente se necessario. Per reinstallare la parte superiore del vetro della porta anteriore,
VEDERE: Guida superiore del vetro della porta anteriore (501-11 Vetri, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
Per reinstallare la guida superiore del vetro della porta posteriore, VEDERE: Guida superiore del vetro della porta posteriore (501-11 Vetri, telai e meccanismi, rimozione e installazione).
L'apertura esterna del vetro mostra il bordo sulla portiera posteriore non a contatto con la lamiera REINSTALLARE il gruppo guida fissa del vetro (quarto). INSTALLARE il nuovo componente se necessario.
L'applicazione sul montante centrale della portiera si è spostata, causando la deformazione dei vetri RIPOSIZIONARE l'applicazione in modo che la guida del vetro entri correttamente nel canale.
La modanatura interna è in eccesso, creando uno spazio tra il vetro e il gruppo vetro. INSTALLARE il nastro interno e INSTALLARE la spugna. La corda dietro il bordo interno del vetro passa lungo il nastro. INSTALLARE un nuovo vetro se necessario.
Rumore di spifferi/vento e infiltrazioni d'acqua sulla linea di cintura interna La guarnizione della linea della cintura è installata in modo errato sulla flangia REGOLARE la guarnizione (non piegare la flangia).
Nessun contatto con il vetro laterale REGOLARE il vetro della portiera.
Mancanza di contatto con le guide del vetro su entrambe le estremità della guarnizione della linea di convogliamento REGOLARE la guarnizione della linea del nastro oppure AGGIUNGERE schiuma alle estremità della guarnizione.
La guarnizione della linea della cintura è danneggiata INSTALLARE una nuova guarnizione.
Rumore di spifferi/vento e infiltrazioni d'acqua sulla linea di cintura esterna La guarnizione della linea della cintura è installata in modo errato sulla flangia (nessun contatto con il vetro) REGOLARE la guarnizione.
La guarnizione della linea della cintura non tocca il vetro REGOLARE il vetro della portiera.
Mancanza di contatto con le guide del vetro su entrambe le estremità della guarnizione della linea di convogliamento REGOLARE la guarnizione della linea del nastro oppure AGGIUNGERE schiuma alle estremità della guarnizione.
La guarnizione della linea della cintura è danneggiata INSTALLARE una nuova guarnizione.
Spifferi/rumore del vento in corrispondenza della maniglia interna della portiera/vano altoparlante Foro nella deflettore antipioggia SIGILLARE il foro con nastro adatto.
Schermo antivento spostato SOSTITUIRE il deflettore antipioggia. INSTALLARE un nuovo deflettore antipioggia se l'adesivo sensibile alla pressione non tiene.
Guarnizione della maniglia esterna della porta spostata/danneggiata ALLINEARE o INSTALLARE una nuova guarnizione se necessario.
Altoparlante o guarnizione dell'altoparlante mancante o danneggiata RIPARARE la guarnizione dell'altoparlante oppure INSTALLARE un nuovo altoparlante della porta.
Rumore di corrente d'aria/vento e infiltrazioni d'acqua nel pavimento e nei passacavi Tappi/bussole mancanti o danneggiati CONTROLLARE che i tappi/bussole siano installati correttamente e non danneggiati. INSTALLARE nuovi tappi/bussole se necessario.
Rumore della strada Isolanti in mastice mancanti CONTROLLARE la presenza degli isolanti in mastice.
Isolanti della carrozzeria mancanti CONTROLLARE la presenza degli isolanti della carrozzeria.
Cigolio nella carrozzeria/portiere e nel cruscotto Cavi/fili allentati CONTROLLARE che tutti i fili/cavi siano instradati correttamente e inseriti nei relativi supporti.
Componenti/oggetti non fissati nelle tasche delle porte o nei pannelli laterali dei montanti CONTROLLARE le portiere colpendo leggermente con un martello di gomma sotto la portiera, ascoltando eventuali vibrazioni delle portiere e dei montanti. RIMUOVERE o SERRARE gli oggetti/componenti allentati.
Ronzio dai componenti del cruscotto IDENTIFICARE quali componenti del cruscotto producono il ronzio. FISSARE/BLOCCARE i componenti se necessario, AGGIUNGERE schiuma o feltro se necessario, se il rumore persiste.
Fori di drenaggio delle portiere per la raccolta dell'acqua Fori intasati da fango o resina stradale PULIRE i fori di drenaggio da detriti con un punteruolo o un cacciavite. CONTROLLARE i fori di drenaggio regolarmente.
Rumore del vento proveniente dallo specchietto retrovisore esterno Corpo dello specchio esterno spostato RIALLINEARE con i bordi sovrapposti per il flusso d'aria, senza spazi.
Guarnizione del supporto dello specchio piegata/spostata REINSTALLARE, girando e allineando correttamente la guarnizione.
Tappo del corpo dello specchio installato in modo errato REINSTALLARE con i bordi sovrapposti per il flusso d'aria.
Perdita d'aria attraverso la cerniera dello specchietto INSERIRE completamente lo specchietto nella posizione di esercizio. USARE schiuma per bloccare il passaggio dell'aria attraverso la cerniera.
Rivestimento interno del supporto dello specchio installato in modo errato REINSTALLARE il rivestimento del montante. REGOLARE il rivestimento della portiera.
Guarnizione/barriera interna del supporto dello specchio installata in modo errato INSTALLARE la copertura decorativa, allineando correttamente la guarnizione/barriera.
Percorso dell'aria attraverso i fori per il cablaggio/i fissaggi CHIUDERE i passaggi dell'aria con schiuma o nastro.
Foro di fissaggio aperto sul corpo dello specchio/supporto INSTALLARE un nuovo tappo se mancante.
La copertura di rifinitura della base dello specchietto è a filo con la base, causando fischi INSTALLARE il nuovo specchietto esterno. Per installare il nuovo specchietto,
VEDERE: Specchietto esterno (501-09 Specchietti retrovisori, rimozione e installazione).
Colpi/vibrazioni dello specchietto retrovisore esterno Dadi di fissaggio dello specchio allentati SERRARE i dadi di fissaggio dello specchietto.
VEDERE: Specchietto esterno (501-09 Specchietti retrovisori, Rimozione e installazione).
Deflettore aria / paraghiaia aftermarket Se possibile, RIMUOVERE il deflettore/scudo aftermarket dal flusso d'aria, quindi eseguire un ROAD TEST del veicolo. Se il problema non si ripresenta, INFORMARE il cliente che il componente aftermarket ha causato il problema.
Spifferi/rumore del vento e infiltrazioni d'acqua lungo tutto il perimetro del vetro fisso Spazi nel cordone di sigillante APPLICARE il sigillante approvato.
L'aria risale lungo la modanatura del parabrezza, lungo il montante anteriore INSTALLARE il cordone di schiuma per tutta la lunghezza del montante anteriore.
Spazi nel cordone di sigillante del parabrezza/lunotto RISIGILLARE il parabrezza/lunotto. Per sigillare il parabrezza, sigillare il lunotto,
Parabrezza/lunotto spostato o installato in modo errato REINSTALLARE il parabrezza/lunotto. Per reinstallare il parabrezza,
VEDERE: Vetro fisso (501-11 Vetri, telai e meccanismi, procedure generali).
Per reinstallare il lunotto, VEDERE: Vetro fisso (501-11 Vetri, telai e meccanismi, procedure generali).
Per reinstallare il vetro del quarto posteriore, VEDERE: Vetro fisso (501-11 Vetri, telai e meccanismi, procedure generali).
Guarnizione del cofano posteriore alla base del parabrezza spostata/danneggiata ALLINEARE o INSTALLARE una nuova guarnizione se necessario.
Luce di arresto supplementare montata in alto ISPEZIONARE la guarnizione della terza luce stop. RIPARARE o INSTALLARE secondo necessità.
Applicazione sul montante anteriore lungo il bordo del parabrezza CONTROLLARE le clip di fissaggio per eventuali danni e REINSTALLARE il componente. INSTALLARE una nuova parte se necessario.
Spifferi/rumore del vento e infiltrazioni d'acqua lungo il perimetro della portiera posteriore/vano bagagli Guarnizione allentata COLLEGARE il supporto della guarnizione per migliorarne la tenuta sulla flangia della guarnizione oppure INSERIRE la schiuma nel supporto.
Guarnizione spostata o installata in modo errato REINSTALLARE la guarnizione.
Portellone/vano bagagli non allineato RIALLINEARE il portellone posteriore. VERIFICARE che il portellone posteriore entri nel vano della carrozzeria e REGOLARLO se necessario.
Modanatura della soglia spostata INSTALLARE la barra girevole.
La guarnizione o le guarnizioni dei perni di pressione sono danneggiate INSTALLARE una nuova guarnizione o nuovi fermi.
Spifferi/infiltrazioni d'acqua o rumore dal vano del tetto Tetto apribile/componenti Consultare la Tabella dei sintomi: NVH per la diagnosi.
VEDERE: Pannello del tetto apribile (Pannello del tetto apribile 501-17, diagnosi e test).
VEDERE: Pannello del tetto apribile (Pannello del tetto apribile 501-17, diagnosi e test).
Rumore del vento generato dal flusso d'aria sopra o dietro i pannelli della carrozzeria Parafango non allineato SOSTITUIRE il parafango.
Pannello della carrozzeria spostato (bordo esposto) ALLINEARE il pannello di carrozzeria corrispondente.
Cofano spostato (campo anteriore) VERIFICARE i giochi e l'accostamento del cofano. REGOLARE il cofano se necessario.
Rumore dal bordo della griglia anteriore APPLICARE schiuma nelle cavità dietro le alette.
Rumore del vento generato dal pannello della griglia del radiatore apribile La griglia si adatta al bordo anteriore del cofano Se possibile, REGOLARE il pannello apribile della griglia anteriore per eliminare il rumore del vento.
Bordi taglienti dovuti a difetti del materiale RIMUOVERE i bordi taglienti (senza danni visibili alla superficie).
Rumore del vento dalla ventilazione di scarico (ventilazione della carrozzeria) Alloggiamento dello sfiato installato in modo errato REINSTALLARE il carter di sfiato dell'aria.
Alloggiamento o clapet dello sfiato danneggiato INSTALLARE un nuovo ventilatore di scarico.
Rumore del vento dal parainsetti/parasole esterno del parabrezza Turbolenza causata da posizione e forma DETERMINARE se il componente è un pezzo originale (OEM) o del mercato secondario. Se è del mercato secondario, CONSIGLIARE il cliente di conseguenza. Se è originale (OEM), VERIFICARE che l'installazione sia corretta. Se il rumore è anomalo, RIPARARE o INSTALLARE un nuovo componente se necessario.
Rumore del vento dal pannello del cofano (schermo in lamiera) Il bordo in gomma del deflettore non tocca il parabrezza REINSTALLARE il componente. Se il componente non è ancora installato correttamente, CONTROLLARE le clip di fissaggio per eventuali danni. INSTALLARE una nuova parte se necessario.

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Un breve quiz sulla Ford Fusion: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.