Motorino di avviamento. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Materiali

Rimozione

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   Con il veicolo in posizione N, sollevare il veicolo con il sollevatore.
   Vedere: Sollevamento e puntellamento — Panoramica (100-02 Sollevamento e puntellamento, Descrizione e funzionamento).
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   Rimuovere il filtro dell'aria.
   VEDERE: Filtro dell'aria (303-12A Distribuzione e filtraggio dell'aria di aspirazione – 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) – I4, Rimozione e installazione).
3. 3
   Rimuovere il vassoio della batteria.
   Vedere: Vano batteria (414-01 Batteria, Montaggio e cavi, Rimozione e installazione).
4. 4
   Rimuovere il coperchio estetico del motore.

   

5. 5
   1. Scollegare il cavo della leva selettrice dalla leva di comando del cambio.

   2. Rimuovere il bullone della staffa del cavo del selettore della trasmissione e mettere da parte il cavo del selettore.
      Coppia: 62 libbre-pollice (7 N·m)

   

6. 6
   Rimuovere il bullone superiore di fissaggio del motorino di avviamento.
   Coppia: 35 libbre-piede (48 N·m)

   

7. 7
   Rimuovere le clip e la protezione del fondo.

   

8. 8
   Rimuovere e scartare il filtro dell'olio motore.
   Utilizzare attrezzatura generica: attrezzatura per lo scarico dell'olio
   Utilizzare attrezzatura principale: chiave a nastro.
   Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
   Coppia: 133 libbre-pollice (15 N·m)

   

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   AVVISO: Se nell'olio sono presenti metallo o alluminio, esistono problemi meccanici. La mancata correzione di questi problemi può causare il guasto del motore.

   
   

   • Per la diagnosi dei guasti meccanici,
     Vedere: Motore (303-00 Impianto motore — Informazioni generali, diagnosi e verifica).
     Utilizzare attrezzatura generica: attrezzatura per lo scarico dell'olio

   • Svitare il bullone del radiatore dell'olio motore e mettere da parte il radiatore dell'olio motore.
     Coppia: 41 libbre-piede (55 N·m)

   

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    Ispezionare la guarnizione del radiatore dell'olio motore e sostituirla se necessario.

    

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    Scollegare il connettore elettrico del sensore di pressione del climatizzatore.

    

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    1. Rimuovere il dado di fissaggio del cavo di comando del motorino di avviamento e scollegare il cavo di comando del motorino di avviamento dal motorino di avviamento.
       Coppia: 53 libbre-pollice (6 N·m)

    2. Rimuovere il dado di fissaggio del cavo positivo della batteria e scollegare il cavo positivo della batteria dal motorino di avviamento.
       Coppia: 106 libbre-pollice (12 N·m)

    

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    1. Scollegare il fermo dal perno filettato.

    2. Rimuovere il bullone del cavo di massa e mettere da parte il cavo di massa.
       Coppia: 35 libbre-piede (48 N·m)

    

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    Rimuovere i dadi dalla staffa e mettere da parte la pompa del liquido di riscaldamento dell'abitacolo e la staffa.
    Coppia: 71 libbre-pollice (8 N·m)

    

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    Rimuovere i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento, la staffa e il motorino di avviamento.
    Coppia: 35 libbre-piede (48 N·m)

    

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    Ispezionare il pignone del motorino di avviamento e la corona dentata.
    Vedere: Verifica del pignone del motorino di avviamento e della corona dentata del volano (Impianto di avviamento 303-06A — 1.5 L EcoBoost (118 kW/160 L CV) — I4, Procedure generali).

Installazione

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Controllare e rabboccare il livello dell'olio motore.
   Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)