Gli airbag sono un sistema di ritenuta supplementare e sono progettati per funzionare insieme alle cinture di sicurezza, aiutando a proteggere il conducente e il passeggero anteriore destro da alcune lesioni alla parte superiore del corpo. Gli airbag non si gonfiano lentamente; esiste il rischio di lesioni durante il gonfiaggio dell'airbag.
Gli airbag si gonfiano e sgonfiano rapidamente al momento dell'attivazione. Dopo l'attivazione dell'airbag è normale notare residui di fumo o polvere oppure odore di bruciato. Questi possono essere costituiti da amido di mais, talco (usato per lubrificare il sacchetto) o composti di sodio (ad esempio bicarbonato di sodio) prodotti dal processo di combustione che gonfia l'airbag. Possono essere presenti piccole quantità di idrossido di sodio, che può irritare la pelle e gli occhi, ma il residuo non è tossico.
Sebbene il sistema sia progettato per contribuire a ridurre le lesioni gravi, il contatto con un airbag in fase di attivazione può anche causare abrasioni o tumefazioni. Può verificarsi anche una perdita temporanea dell'udito a causa del rumore associato all'attivazione dell'airbag. Poiché gli airbag devono gonfiarsi rapidamente e con forza considerevole, esiste il rischio di morte o di lesioni gravi, come fratture, lesioni al viso e agli occhi o danni interni, in particolare per gli occupanti che non sono correttamente trattenuti o che si trovano in posizione non corretta al momento dell'attivazione dell'airbag. È quindi essenziale che i passeggeri siano adeguatamente trattenuti, il più lontano possibile dal modulo airbag, mantenendo al tempo stesso il controllo del veicolo.
La manutenzione programmata degli airbag non è necessaria.
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