Indicatori

Questo contatore indica il numero di miglia (USA) o chilometri (Canada) percorsi dall'ultimo azzeramento.

Ci sono due contachilometri parziali: Trip A e Trip B. Per passare da un display all'altro, premere ripetutamente la manopola di selezione/azzeramento.

Ogni contachilometri parziale funziona in modo indipendente, così è possibile tenere traccia di due distanze diverse.

Quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II), viene visualizzata l'ultima selezione effettuata.

Per azzerare un contachilometri parziale, visualizzarlo, quindi premere e tenere premuta la manopola di selezione/azzeramento finché il numero non torna a “0.0”.

Il contachilometri totale indica la distanza complessiva percorsa dal veicolo. Misura le miglia nei modelli statunitensi

e i chilometri nei modelli canadesi. È illegale, ai sensi

della legge federale statunitense e dei regolamenti provinciali canadesi, scollegare, azzerare o alterare il contachilometri con l'intento di modificare il numero di miglia o chilometri indicato.

Indica la quantità di carburante presente.

Può indicare una quantità leggermente superiore o inferiore a quella effettiva. La lancetta torna in basso dopo lo spegnimento del motore.

Evitare di guidare con un livello di carburante estremamente basso. Rimanere senza carburante potrebbe causare mancate accensioni del motore, danneggiando il convertitore catalitico.

Se il tappo del serbatoio del carburante è allentato o mancante, dopo l'avviamento del motore sul display informativo compare il messaggio di testo "CHECK FUEL CAP". Il messaggio appare alternando ripetutamente CHECK, FUEL e CAP.

Spegnere il motore e verificare che il tappo del serbatoio del carburante sia installato. In caso affermativo, allentare il tappo, quindi riavvitarlo finché non scatta almeno una volta. È possibile disattivare il messaggio dal display premendo ripetutamente la manopola select/reset, ma il messaggio verrà visualizzato ogni volta che il motore viene avviato. Per disattivare la spia di avvertimento, il veicolo dovrà percorrere normalmente diversi giorni.

Se il sistema rileva ancora un tappo del serbatoio del carburante allentato o mancante, si accende la spia di malfunzionamento (MIL).

Spegnere il motore e controllare o riavvitare il tappo del serbatoio del carburante finché non scatta almeno una volta. Dopo aver serrato o sostituito il tappo, la spia MIL si spegne dopo alcuni giorni di normale guida. Se non si spegne, far controllare il veicolo dal concessionario.

Il display informativo del quadro strumenti indica la vita residua dell'olio motore e le voci di manutenzione quando il commutatore di accensione si trova in posizione ON (II). Queste informazioni aiutano a tenere sotto controllo la manutenzione periodica necessaria al veicolo per una guida sempre affidabile.