Spie del quadro strumenti

Il quadro strumenti include numerose spie che forniscono informazioni importanti sul veicolo.

Spia di malfunzionamento (MIL)

Spia della pressione olio bassa

Il motore può subire gravi danni se questa spia lampeggia o resta accesa con il motore in funzione. Per ulteriori informazioni.

Spia del sistema di ricarica

Se questa spia si accende con il motore in funzione, la batteria non si sta caricando.

Spia del freno di stazionamento e del sistema frenante (rossa)

Questa spia ha due funzioni: 1. Si accende quando si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II). Ricorda di controllare il freno di stazionamento. Un cicalino suona se si guida con il freno di stazionamento non completamente rilasciato.

Guidare con il freno di stazionamento non completamente rilasciato può danneggiare i freni e i pneumatici.

2. Se resta accesa dopo aver completamente rilasciato il freno di stazionamento con il motore in funzione, oppure se si accende durante la guida, potrebbe esserci un problema nell'impianto frenante.

Promemoria cintura di sicurezza, freno di stazionamento e spia

Questa spia si accende quando si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II). Ricorda al conducente e ai passeggeri di allacciare le cinture di sicurezza.

Un cicalino suona anche se la cintura di sicurezza non è allacciata.

Se si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II) prima di allacciare le cinture di sicurezza, il cicalino suona e la spia lampeggia. Se non si allacciano le cinture prima che il cicalino smetta di suonare, la spia smette di lampeggiare ma rimane accesa.

Se il passeggero anteriore non allaccia la cintura di sicurezza, la spia si accende circa 6 secondi dopo aver portato l'interruttore di accensione in posizione ON (II).

Se uno dei due non allaccia la cintura di sicurezza durante la guida, il cicalino suona e la spia lampeggia di nuovo a intervalli regolari.

Spia del sistema di ritenuta supplementare (SRS)

Questa spia si accende brevemente quando si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II). Se si accende in qualsiasi altro momento, indica un possibile problema agli airbag anteriori. Questa spia segnala anche un possibile problema agli airbag laterali, al sistema di disattivazione dell'airbag lato passeggero, agli airbag a tendina laterali, ai pretensionatori automatici delle cinture di sicurezza, al sensore di posizione del sedile del conducente o ai sensori di peso del passeggero anteriore.

Spia airbag laterale disattivato

Questa spia si accende brevemente quando si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II). Se si accende in qualsiasi altro momento, indica che l'airbag lato passeggero si è disattivato automaticamente.

Spia del sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

Questa spia normalmente si accende per alcuni secondi quando si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II) e quando lo si porta in posizione START (III). Se si accende in qualsiasi altro momento, c'è un problema con l'ABS. In tal caso, far controllare il veicolo presso un concessionario. Con questa spia accesa, il veicolo mantiene la normale capacità frenante ma non la funzione antibloccaggio.

Spia dello sterzo elettrico (EPS)

Questa spia normalmente si accende quando si porta l'interruttore di accensione in posizione ON (II) e si spegne dopo l'avviamento del motore. Se si accende in qualsiasi altro momento, c'è un problema nell'impianto di sterzo elettrico. In tal caso, fermare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il motore.

Ripristinare il sistema riavviando il motore. La spia non si spegne immediatamente. Se non si spegne dopo aver percorso un breve tratto, o si riaccende durante la guida, portare il veicolo presso un concessionario per un controllo. Con la spia accesa, l'EPS potrebbe essere disattivato, rendendo il veicolo più difficile da sterzare.

Se l'impianto di sterzo assistito si surriscalda durante la guida, l'assistenza viene ridotta e lo sterzo può risultare leggermente più duro.

Guidare con l'impianto di sterzo assistito in continuo surriscaldamento può causare danni al sistema.

Spia del livello carburante basso

Questa spia si accende come promemoria che è necessario fare rifornimento a breve.

Quando la spia si accende, nel serbatoio restano circa 1.7 US gal (6.3 L) di carburante prima che la lancetta raggiunga la E. Quando la lancetta raggiunge la E, nel serbatoio rimane una piccola riserva di carburante.

Spia porta e portellone aperti

Questa spia si accende se una porta o il portellone non sono chiusi bene.

Spia temperatura elevata

Questa spia controlla la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Normalmente si accende quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II) e si spegne dopo alcuni secondi. In condizioni di guida normali, questa spia non deve lampeggiare né rimanere accesa. In condizioni di guida gravose, come con clima molto caldo o durante una lunga salita, la spia può lampeggiare. Ciò significa che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è elevata.

Se la spia inizia a lampeggiare durante la guida, rallentare subito per evitare il surriscaldamento. Se la spia resta accesa, accostare in sicurezza sul ciglio della strada e spegnere il motore.

Non guidare il veicolo con la spia accesa, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi.

Spia temperatura bassa

Questa spia controlla la temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Se non vi sono problemi, la spia si accende quando il motore è freddo. Se si accende quando il motore è caldo (temperatura di esercizio normale), far controllare il veicolo dal concessionario al più presto.

Spie di segnalazione direzione e luci di emergenza

La spia della freccia sinistra o destra lampeggia quando si segnala un cambio di corsia o una svolta. Se una spia non lampeggia o lampeggia rapidamente, di solito significa che una delle lampadine della freccia è bruciata. Sostituire la lampadina al più presto, poiché gli altri conducenti non possono vedere la segnalazione.

Premendo il pulsante delle luci di emergenza, lampeggiano entrambe le spie delle frecce e tutte le frecce esterne del veicolo.

Spia pressione pneumatici bassa

Solo modelli U.S.A.

Questa spia si accende normalmente per alcuni secondi quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II).

Se si accende durante la guida, indica che la pressione di uno o più pneumatici del veicolo è notevolmente bassa.

In questo caso, accostare sul ciglio della strada in condizioni di sicurezza, verificare quale pneumatico ha perso pressione e individuarne la causa. Se la causa è una foratura, sostituire lo pneumatico forato con la ruota di scorta compatta e far riparare lo pneumatico forato al più presto.

Se due o più pneumatici sono sgonfi, chiamare un servizio di soccorso stradale professionale.

Spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

Solo modelli U.S.A.

Questa spia si accende normalmente per alcuni secondi quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II).

Se questa spia si accende e resta accesa in qualsiasi altro momento, oppure se non si accende quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II), vi è un problema con il TPMS. Con questa spia accesa, la spia di bassa pressione degli pneumatici non si accende quando uno pneumatico perde pressione. Far controllare il sistema dal concessionario.

Spia luci accese

Questa spia ricorda che le luci esterne sono accese. Si accende quando il comando delle luci è in una delle sue posizioni di accensione. Se si porta il commutatore di accensione in posizione ACCESSORY (I) o LOCK (0) senza spegnere il comando delle luci, questa spia resta accesa. Quando si apre la portiera del conducente, suona anche un segnale acustico di promemoria.

Spia fendinebbia inserito

Sulla versione Sport

Questa spia si accende quando si accendono i fendinebbia.

Spia abbaglianti

Questa spia si accende con i fari abbaglianti. Per maggiori informazioni.

Sulle versioni canadesi, questa spia si accende con luminosità ridotta quando sono accese le luci di marcia diurna (DRL).

Spia luci di marcia diurna

Solo per le versioni canadesi

Se questa spia si accende quando il commutatore di accensione è in posizione ON (II) e il freno di stazionamento è rilasciato, significa che vi è un problema nel circuito. Far controllare il veicolo dal concessionario.

Spia cruise control principale

Sulla versione Sport e sulla versione canadese LX

Questa spia si accende quando si attiva il sistema di controllo della velocità di crociera premendo il pulsante CRUISE.

Spia cruise control

Sulla versione Sport e sulla versione canadese LX. Questa spia si accende quando si imposta il controllo della velocità di crociera.

Spia livello liquido lavacristalli

Solo per le versioni canadesi

Questa spia si accende quando il livello del liquido lavavetri è basso. Aggiungere liquido lavavetri quando si accende questa spia.

Spia promemoria manutenzione

Questa spia si accende per alcuni secondi quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II). Ricorda che è il momento di portare il veicolo per la manutenzione programmata. Le voci principali e secondarie della manutenzione vengono visualizzate nel display informativo.

Questa spia si spegne quando il concessionario la azzera dopo aver completato l'intervento di manutenzione richiesto.

Spia del sistema immobilizer

Questa spia si accende per alcuni secondi quando si porta il commutatore di accensione in posizione ON (II). Si spegne se si inserisce una chiave con codice corretto. Se la chiave non ha il codice corretto, la spia lampeggia e il motore non si avvia.

Questa spia lampeggia anche più volte quando si porta il commutatore di accensione dalla posizione ON (II) alla posizione ACCESSORY (I) o LOCK (0).

Spia del sistema antifurto

Sulla versione Sport

Questa spia si accende quando il sistema antifurto è inserito.