Seconda generazione (2007-2026)

Controllo della differenza di fase della piastra ondulata della frizione (A/T)

In questo manuale: Seconda generazione (2007-2026)
Prima generazione (2001–2008) — 118Seconda generazione (2007-2026) — 923
5passaggi
~30min
2/5difficoltà
Completati 0 di 5
  1. Appoggiare la piastra ondulata della frizione (A) su un piano di riscontro e posizionare un comparatore a orologio (B) sulla piastra ondulata.

  2. Individuare il punto più basso (C) della differenza di fase della piastra ondulata, azzerare il comparatore a orologio e praticare un segno di riferimento sul fondo della piastra ondulata.

  3. Misurare le differenze di fase delle piastre ondulate della 1ª frizione.

    1. Ruotare la piastra ondulata della frizione di circa 5 o 6 denti, tenendola per la circonferenza. Il comparatore a orologio deve trovarsi sul punto più alto della differenza di fase. Non ruotare la piastra tenendola dalla superficie; ruotarla sempre tenendola per la circonferenza.

    1. Leggere il comparatore a orologio. Il comparatore indica la differenza di fase della piastra ondulata tra il punto più basso e quello più alto.

      Standard:

      0,07–0,20 mm (0,003–0,008 in)

    1. Ruotare la piastra ondulata della frizione di circa 5 o 6 denti. Il comparatore a orologio deve trovarsi sul punto più basso della differenza di fase. Azzerare il comparatore a orologio.

    1. Misurare la differenza di fase negli altri due punti più alti della piastra ondulata seguendo i passaggi da -1 a -3.

  4. Misurare le differenze di fase delle piastre ondulate della 3ª e della 5ª frizione.

    1. Ruotare la piastra ondulata della frizione di circa 60 gradi, tenendola per la circonferenza. Il comparatore a orologio deve trovarsi sul punto più alto della differenza di fase. Non ruotare la piastra tenendola dalla superficie; ruotarla sempre tenendola per la circonferenza.

    1. Leggere il comparatore a orologio. Il comparatore indica la differenza di fase della piastra ondulata tra il punto più basso e quello più alto.

      Standard:

      0,07–0,20 mm (0,003–0,008 in)

    1. Ruotare ulteriormente la piastra ondulata di 60 gradi. Il comparatore a orologio deve trovarsi sul punto più basso della differenza di fase. Azzerare il comparatore a orologio.

    1. Misurare la differenza di fase negli altri due punti più alti della piastra ondulata seguendo i passaggi da -1 a -3.

  5. Se due delle tre misurazioni rientrano nei valori di specifica, la piastra ondulata è in condizioni accettabili. Se due delle tre misurazioni non rientrano nei valori di specifica, sostituire la piastra ondulata.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Honda Fit: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.