Rimozione del carter del cambio e del gruppo alberi (A/T)

Rimuovere l'astina di livello dell'olio (A).

Rimuovere il coperchio delle elettrovalvole di cambio (B), i perni di centraggio (C) e la guarnizione (D).

Scollegare i connettori dalle elettrovalvole di cambio e rimuovere il connettore del cablaggio delle elettrovalvole (E).

Rimuovere i bulloni di fissaggio del carter del cambio (F) (19).

Allineare il perno elastico (A) sull'albero di comando della selezione (B) con la scanalatura del carter del cambio (C) ruotando l'estremità dell'albero di comando della selezione dal lato del carter del convertitore di coppia.

NOTA: Non stringere le estremità dei perni dell'albero di comando della selezione tra loro durante la rotazione dell'albero di comando.

Installare l'estrattore carter sull'albero primario, quindi rimuovere il carter del cambio, i perni di centraggio e la guarnizione.

NOTA: se il braccio superiore dell'estrattore carter è troppo corto, sostituirlo con il braccio estrattore carter da 205 mm, 07SAC-P0Z0101.

Rimuovere l'ingranaggio di retromarcia dell'albero intermedio e il cuscinetto a rullini.

Rimuovere il bullone di bloccaggio che fissa la forcella di selezione, quindi rimuovere la forcella di selezione insieme al selettore di retromarcia.

Rimuovere insieme il gruppo albero primario (A), il gruppo albero intermedio (B) e il gruppo albero secondario (C).
Se il mozzo selettore di retromarcia viene rimosso a mano, rimuovere la 4ª-5ª marcia e i cuscinetti a rullini, quindi rimuovere il gruppo albero primario, poi il gruppo albero intermedio e il gruppo albero secondario insieme.

Rimuovere la piastra deflettore.

Rimuovere il gruppo differenziale.