Terminologia e definizioni dei pneumatici

Pressione dell'aria: La quantità di aria all'interno del pneumatico che spinge verso l'esterno sul pneumatico. La pressione dell'aria è espressa in libbre per pollice quadrato (psi) o in kilopascal (kPa).

Peso degli accessori: Indica il peso complessivo degli accessori opzionali. Alcuni esempi di accessori opzionali sono il cambio automatico, i sedili elettrici e l'aria condizionata.

Rapporto altezza/larghezza: il rapporto tra l'altezza e la larghezza di un pneumatico.

Cintura: uno strato di cordicelle rivestito in gomma posizionato tra le tele e il battistrada. Le cordicelle possono essere in acciaio o in altri materiali di rinforzo.

Tallone: il tallone del pneumatico contiene fili d'acciaio avvolti da cordicelle d'acciaio che trattengono il pneumatico sul cerchio.

Pneumatico a tele incrociate: un pneumatico pneumatico in cui le tele sono disposte con angoli alternati inferiori a 90 gradi rispetto alla linea mediana del battistrada.

Pressione dei pneumatici a freddo: La pressione dell'aria in un pneumatico, misurata in libbre per pollice quadrato (psi) o in kilopascal (kPa), prima che il pneumatico si sia riscaldato durante la guida.

Peso a vuoto: Indica il peso di un veicolo a motore con dotazioni di serie e opzionali, compresa la capacità massima di carburante, olio e liquido di raffreddamento, ma senza passeggeri e bagagli.

Marcature DOT: Un codice stampato sul fianco del pneumatico che indica la conformità del pneumatico alle norme di sicurezza per veicoli a motore del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (U.S. DOT). Il codice DOT comprende il numero di identificazione del pneumatico (TIN), un identificativo alfanumerico che può anche identificare il produttore del pneumatico, lo stabilimento di produzione, il marchio e la data di produzione.

GVWR: Peso totale massimo a pieno carico

GAWR FRT: Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore.

GAWR RR: carico massimo ammissibile sull'asse posteriore.

Fianco esterno previsto: Il lato di un pneumatico asimmetrico che deve sempre essere rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo.

Kilopascal (kPa): unità metrica per la pressione dell'aria.

Indice di carico: numero assegnato compreso tra 1 e 279 che corrisponde alla capacità di carico di un pneumatico.

Pressione di gonfiaggio massima: La pressione massima dell'aria a cui un pneumatico a freddo può essere gonfiato. La pressione massima dell'aria è stampata sul fianco del pneumatico.

Indice di carico massimo: l'indice di carico del pneumatico alla pressione di gonfiaggio massima consentita per quel pneumatico.

Peso massimo del veicolo a pieno carico: La somma del peso a vuoto, del peso degli accessori, del peso di capacità del veicolo e del peso delle opzioni di produzione.

Peso normale degli occupanti: Il numero di occupanti per cui il veicolo è progettato, moltiplicato per 150 libbre (68 kg).

Distribuzione degli occupanti: posizioni di seduta designate.

Fianco rivolto verso l'esterno: Il lato di un pneumatico asimmetrico che presenta un lato specifico da rivolgere verso l'esterno quando montato sul veicolo. È il lato del pneumatico che presenta una fascia bianca, scritte bianche o la denominazione del produttore, del marchio e/o del modello in rilievo più alto o più profondo rispetto alle stesse scritte sull'altro fianco del pneumatico.

Pneumatico per passeggeri (P-Metric): pneumatico utilizzato su autovetture e su alcuni autocarri leggeri e veicoli multiuso.

Pressione di gonfiaggio raccomandata: La pressione di gonfiaggio dei pneumatici raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta dei pneumatici.

Pneumatico radiale: Un pneumatico pneumatico in cui i cordini della carcassa che si estendono fino ai talloni sono disposti a 90 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada.

Cerchio: supporto metallico per il pneumatico, sul quale si appoggiano i talloni del pneumatico.

Fianco: la porzione di pneumatico compresa tra il battistrada e il tallone.

Classe di velocità: codice alfanumerico assegnato a un pneumatico che indica la velocità massima alla quale il pneumatico può funzionare.

Aderenza: l'attrito tra lo pneumatico e il fondo stradale. Indica la quantità di grip fornita.

Battistrada: la porzione del pneumatico che entra in contatto con la strada.

Indicatori di usura del battistrada: Strisce strette, talvolta chiamate "barre di usura", che attraversano il battistrada del pneumatico quando rimane solo 2/32 di pollice di battistrada.

UTQGS: Standard uniformi di classificazione della qualità dei pneumatici, un sistema informativo sui pneumatici che fornisce ai consumatori valutazioni di trazione, temperatura e usura del battistrada. Le valutazioni sono determinate dai produttori di pneumatici mediante procedure di prova governative. Le valutazioni sono stampate sul fianco del pneumatico.

Peso di capacità del veicolo: Il numero di posti a sedere previsti moltiplicato per 150 libbre (68 kg), più il carico nominale di merci e bagagli.

Carico massimo del veicolo sul pneumatico: Carico su un singolo pneumatico dovuto al peso a vuoto e al peso degli accessori, più il peso massimo degli occupanti e del carico.

Carico normale del veicolo sul pneumatico: Il carico su un singolo pneumatico determinato ripartendo su ciascun asse la propria quota del peso a vuoto, del peso degli accessori e del peso normale degli occupanti, e dividendo per 2.

Targhetta del veicolo: Un'etichetta fissata in modo permanente al veicolo che riporta la misura dei pneumatici di equipaggiamento originale e la pressione di gonfiaggio raccomandata.