Reifenfachbegriffe und Definitionen

Luftdruck: Die Luftmenge im Reifen, die von innen auf den Reifen drückt. Der Luftdruck wird in Pfund pro Quadratzoll (psi) oder Kilopascal (kPa) angegeben.

Zubehörgewicht: Das kombinierte Gewicht der optionalen Zubehörteile. Beispiele für optionale Zubehörteile sind Automatikgetriebe, elektrisch verstellbare Sitze und Klimaanlage.

Querschnittsverhältnis: Das Verhältnis der Höhe eines Reifens zu seiner Breite.

Gürtel: Eine gummierte Lage aus Corden, die zwischen den Lagen und der Lauffläche liegt. Die Corde können aus Stahl oder anderen Verstärkungsmaterialien bestehen.

Wulst: Der Reifenwulst enthält Stahldrähte, die von Stahlcord umhüllt sind und den Reifen auf der Felge halten.

Diagonalreifen: Ein Luftreifen, bei dem die Gewebelagen in wechselnden Winkeln von weniger als 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Reifenfülldruck kalt: Der Luftdruck im Reifen, gemessen in psi oder kPa, bevor sich der Reifen durch Fahrbetrieb erwärmt hat.

Leergewicht: Das Gewicht eines Kraftfahrzeugs mit serienmäßiger und optionaler Ausstattung, einschließlich der maximalen Füllmengen von Kraftstoff, Öl und Kühlmittel, jedoch ohne Insassen und Ladung.

DOT-Kennzeichnung: Ein in die Seitenwand des Reifens eingeprägter Code, der bestätigt, dass der Reifen den Sicherheitsnormen des US-Verkehrsministeriums (U.S. Department of Transportation) für Kraftfahrzeuge entspricht. Der DOT-Code enthält die Reifen-Identifikationsnummer (TIN), eine alphanumerische Kennung, die auch Reifenhersteller, Produktionswerk, Marke und Herstellungsdatum angeben kann.

GVWR: Gross Vehicle Weight Rating (zulässiges Gesamtgewicht)

GAWR FRT: Gross Axle Weight Rating (zulässige Achslast) für die Vorderachse.

GAWR RR: Zulässige Achslast (Gross Axle Weight Rating) der Hinterachse.

Vorgeschriebene Außenseite: Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die beim Montieren am Fahrzeug immer nach außen zeigen muss.

Kilopascal (kPa): Die metrische Einheit für den Luftdruck.

Tragfähigkeitsindex: Eine zugewiesene Zahl von 1 bis 279, die der Tragfähigkeit eines Reifens entspricht.

Maximaler Fülldruck: Der maximale Luftdruck, bis zu dem ein kalter Reifen aufgepumpt werden darf. Der maximale Luftdruck ist in die Seitenwand eingeprägt.

Maximale Tragfähigkeit: Die Tragfähigkeit eines Reifens beim maximal zulässigen Fülldruck für diesen Reifen.

Maximal zulässiges Beladungsgewicht des Fahrzeugs: Die Summe aus Leergewicht, Zubehörgewicht, Zuladung und Gewicht der Sonderausstattung.

Normales Insassengewicht: Die Anzahl der Sitzplätze, für die das Fahrzeug ausgelegt ist, multipliziert mit 150 lb (68 kg).

Insassenverteilung: Vorgesehene Sitzpositionen.

Nach außen weisende Seitenwand: Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die beim Montieren am Fahrzeug nach außen zeigen muss. Es ist die Seite des Reifens, die eine Weißwand trägt, weiße Schrift aufweist oder Herstellerangaben, Markennamen und/oder Modellbezeichnungen als Prägung trägt, die höher bzw. tiefer ist als dieselbe Prägung auf der anderen Seitenwand des Reifens.

Pkw-Reifen (P-Metric): Ein Reifen für Personenkraftwagen und einige leichte Nutzfahrzeuge und Mehrzweckfahrzeuge.

Empfohlener Fülldruck: Vom Fahrzeughersteller empfohlener Reifenfülldruck, der auf dem Reifenaufkleber angegeben ist.

Radialreifen: Ein Luftreifen, bei dem die Karkassenkorde, die bis zu den Wulstkernen reichen, im Winkel von 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Felge: Eine Metallauflage für den Reifen, auf der die Reifenwülste sitzen.

Seitenwand: Der Bereich des Reifens zwischen Lauffläche und Wulst.

Geschwindigkeitsindex: Ein alphanumerischer Code, der einem Reifen zugeordnet ist und die maximale Geschwindigkeit angibt, mit der der Reifen betrieben werden darf.

Traktion: Die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche. Das Maß an Haftung, das geboten wird.

Lauffläche: Der Teil des Reifens, der mit der Fahrbahn in Berührung kommt.

Verschleißindikatoren: Schmale Streifen, auch „Verschleißbalken“ genannt, die quer über die Lauffläche des Reifens verlaufen, wenn nur noch 2/32 Zoll (ca. 1,6 mm) Profil vorhanden sind.

UTQGS: Uniform Tire Quality Grading Standards – ein Kennzeichnungssystem für Reifen, das Verbrauchern Bewertungen zu Traktion, Temperaturbeständigkeit und Verschleißfestigkeit eines Reifens bietet. Die Bewertungen werden von den Reifenherstellern anhand staatlich vorgeschriebener Prüfverfahren ermittelt. Die Bewertungen sind in die Seitenwand des Reifens eingeprägt.

Zuladungsgewicht des Fahrzeugs: Die Anzahl der vorgesehenen Sitzplätze multipliziert mit 150 lb (68 kg) zuzüglich der zulässigen Last an Fracht und Gepäck.

Maximale Last auf dem Reifen: Last auf einem einzelnen Reifen aus Leergewicht und Zubehörgewicht zuzüglich maximalem Insassen- und Ladungsgewicht.

Normale Last auf dem Reifen: Last auf einem einzelnen Reifen, ermittelt durch Verteilung des Leergewichts, des Zubehörgewichts und des normalen Insassengewichts auf die Achsen, wobei der Anteil jeder Achse durch 2 geteilt wird.

Reifenplakette am Fahrzeug: Ein dauerhaft am Fahrzeug angebrachtes Schild mit der Reifengröße der Erstausrüstung und dem empfohlenen Fülldruck.