Procedure di riparazione dell'attuatore anti-appannamento automatico

Ispezione

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   Spegnere il quadro.
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   Scollegare il connettore dell'attuatore anti-appannamento automatico.
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   Verificare che l'attuatore dell'antiappannamento funzioni in posizione aperta applicando 12 V al terminale 3 e collegando a massa il terminale 4. Verificare che l'attuatore dell'antiappannamento funzioni in posizione chiusa con collegamento invertito.

   

   N. pin	Funzione
   1	-
   2	-
   3	Aperta
   4	Sensore (+5V)
   5	Segnale di ritorno
   6	Massa sensore
   7	Spento

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   Collegare il connettore dell'attuatore dell'antiappannamento.
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   Inserire l'accensione.
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   Controllare la tensione tra i terminali 6 e 5.
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   Se la tensione misurata non rientra nelle specifiche, verificare il funzionamento sostituendo l'attuatore dell'antiappannamento esistente con un ricambio originale nuovo. Quindi stabilire se è necessario sostituire l'attuatore dell'antiappannamento.

Diagnostica con GDS

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   Il sistema di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione può diagnosticare rapidamente i componenti difettosi tramite il sistema di diagnosi del veicolo (GDS). ? Il sistema di diagnosi (GDS) fornisce le seguenti informazioni. (1) Autodiagnosi: verifica del codice di guasto (DTC) e visualizzazione. (2) Dati attuali: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema. (3) Test attuatori: verifica del funzionamento del sistema. (4) Funzioni aggiuntive: altri controlli, come l'opzione di sistema e la regolazione del punto zero.
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   Selezionare "Modello del veicolo" e il sistema da verificare per controllare il veicolo con il tester.
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   Selezionare il menu "Current Data" per verificare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita. È possibile controllare i dati di ingresso/uscita dei sensori relativi all'attuatore dell'antiappannamento.

   

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   Per eseguire l'attivazione forzata in base ai fattori di ingresso dell'attuatore dell'antiappannamento, selezionare "ACTUATION TEST".

   

Sostituzione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il gruppo airbag principale. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo airbag principale»)
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   Scollegare il connettore (A), quindi rimuovere l'attuatore dell'antiappannamento (B) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.