Funzionamento del cambio manuale

Il cambio manuale ha 6 marce avanti. La trasmissione è completamente sincronizzata su tutte le marce avanti, quindi il passaggio a una marcia superiore o inferiore è facile.

AVVERTENZA

Prima di lasciare il posto di guida, verificate sempre che la leva del cambio sia in posizione di 1a marcia (in salita) oppure in posizione R (retromarcia) (in discesa). Inserite il freno di stazionamento e portate la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF. Il mancato rispetto di queste precauzioni può causare il movimento imprevisto del veicolo.

Per innestare la R (retromarcia), assicuratevi che il veicolo sia completamente fermo, quindi portate la leva del cambio in posizione di folle prima di inserire la R (retromarcia).

Quando il veicolo è completamente fermo e risulta difficile innestare la 1a marcia o la R (retromarcia):

1. Portate la leva del cambio in posizione di folle e rilasciate il pedale della frizione.

2. Premete il pedale della frizione, quindi innestate la 1a (prima) o la R (retromarcia).

AVVISO

Con clima freddo, l'innesto delle marce può risultare difficoltoso finché il motore non si è scaldato.

Uso della frizione

Il pedale della frizione deve essere premuto fino in fondo prima di:

- Avviare il motore

Il motore non si avvia senza premere il pedale della frizione.

- Innestare una marcia, passare alla marcia superiore o passare alla marcia inferiore.

Quando rilasciate il pedale della frizione, fatelo lentamente. Il pedale della frizione deve sempre essere rilasciato completamente durante la guida.

ATTENZIONE

Per evitare usura o danni non necessari alla frizione:

• Non tenete il piede sul pedale della frizione durante la guida.
• Non tenete il veicolo fermo in salita con la frizione premuta, ad esempio in attesa di un semaforo.
• Premete sempre completamente il pedale della frizione per evitare rumori o danni.
• Non premete di nuovo il pedale della frizione finché non è stato completamente rilasciato.
• Non partite con la 2a (seconda) marcia inserita, tranne quando partite su fondo scivoloso.
• Non guidate con un carico superiore alla portata massima consentita.

Scalata delle marce

Scalate le marce quando rallentate nel traffico intenso o quando salite una ripida pendenza, per evitare un carico eccessivo sul motore.

Inoltre, scalare una marcia riduce il rischio di spegnimento del motore e aiuta a riaccelerare il veicolo quando dovete aumentare la velocità.

Quando il veicolo scende lungo una pendenza, scalare una marcia aiuta a mantenere una velocità di sicurezza grazie al freno motore e riduce l'usura dei freni.

AVVISO

Per evitare danni al motore, alla frizione e al cambio:

• Quando scalate dalla 5a alla 4a marcia, fate attenzione a non spingere la leva del cambio di lato inserendo la 2a marcia. Una scalata brusca può far salire i giri motore fino alla zona rossa del contagiri, con il rischio di danneggiare il motore.
• Non scalate più di due marce alla volta e non scalate quando il motore gira a regime elevato (5000 giri/min o superiore).

Scalate in questo modo può danneggiare il motore, la frizione e il cambio.