Funcionamiento de la transmisión manual

La transmisión manual tiene 6 marchas hacia adelante. La transmisión está totalmente sincronizada en todas las marchas hacia adelante, por lo que el cambio a una marcha superior o inferior es sencillo.

ADVERTENCIA

Antes de salir del asiento del conductor, compruebe siempre que la palanca de cambios esté en la posición de 1.ª marcha si el vehículo está estacionado cuesta arriba, o en la posición R (marcha atrás) si está estacionado cuesta abajo. Aplique el freno de estacionamiento y gire la llave de contacto a la posición LOCK/OFF. Si no se respetan estas precauciones, el vehículo puede moverse inesperadamente.

Para cambiar a R (marcha atrás), asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido y, a continuación, mueva la palanca de cambios a la posición neutra antes de engranar R (marcha atrás).

Cuando el vehículo esté completamente detenido y le resulte difícil engranar la 1.ª marcha o R (marcha atrás):

1. Coloque la palanca de cambios en posición neutra y suelte el pedal del embrague.

2. Pise el pedal del embrague y, a continuación, engrane la 1.ª (primera) o R (marcha atrás).

AVISO

En clima frío, puede resultar difícil cambiar de marcha hasta que el motor se caliente.

Uso del embrague

El pedal del embrague debe pisarse a fondo antes de:

- Arrancar el motor

El motor no arrancará si no se pisa el pedal del embrague.

- Engranar una marcha, cambiar a una marcha superior o cambiar a una marcha inferior.

Al soltar el pedal del embrague, suéltelo lentamente. El pedal del embrague siempre debe estar completamente liberado durante la conducción.

PRECAUCIÓN

Para evitar un desgaste o daño innecesario del embrague:

• No apoye el pie sobre el pedal del embrague mientras conduce.
• No mantenga el vehículo detenido en una pendiente con el embrague pisado, por ejemplo mientras espera en un semáforo.
• Pise siempre el pedal del embrague a fondo para evitar ruidos o daños.
• No vuelva a pisar el pedal del embrague hasta que se haya liberado por completo.
• No arranque con la 2.ª (segunda) marcha engranada, excepto cuando arranque en una superficie resbaladiza.
• No conduzca con una carga superior a la capacidad de carga especificada.

Reducción de marcha

Reduzca a una marcha inferior al desacelerar en tráfico intenso o al subir una pendiente pronunciada para evitar una carga excesiva en el motor.

Además, reducir a una marcha inferior disminuye la probabilidad de que el motor se cale y ayuda a acelerar de nuevo el vehículo cuando necesite aumentar la velocidad.

Cuando el vehículo circula cuesta abajo, reducir a una marcha inferior ayuda a mantener una velocidad segura gracias al freno motor (potencia de frenado del motor) y provoca un menor desgaste de los frenos.

AVISO

Para evitar daños en el motor, el embrague y la transmisión:

• Al reducir de la 5.ª a la 4.ª marcha, tenga cuidado de no empujar la palanca de cambios hacia un lado y engranar la 2.ª marcha. Una reducción brusca puede hacer que el motor alcance un régimen en la zona roja del tacómetro y provocar daños en el motor.
• No reduzca más de dos marchas a la vez y no reduzca a una marcha inferior cuando el motor esté girando a un régimen alto (5000 rpm o superior).

Este tipo de reducción puede dañar el motor, el embrague y la caja de cambios.