Limitazioni della funzione

Il sistema di assistenza anticollisione frontale potrebbe non funzionare correttamente oppure la funzione potrebbe attivarsi inaspettatamente nelle seguenti circostanze:

• Il sensore di rilevamento o l'ambiente circostante è contaminato o danneggiato
• La temperatura intorno alla telecamera anteriore è troppo alta o troppo bassa
• L'obiettivo della telecamera è contaminato a causa di un parabrezza oscurato, con pellicola o rivestimento, danneggiato, oppure con materiali estranei (adesivi, insetti, ecc.) rimasti sul vetro
• L'umidità non viene rimossa dal parabrezza o non si congela
• Il liquido lavavetri viene spruzzato continuamente oppure il tergicristallo è in funzione
• Guida con forte pioggia o neve, oppure in condizioni di nebbia fitta
• Il campo visivo della telecamera anteriore è ostruito dai riflessi del sole
• Le luci stradali o dei veicoli in senso opposto si riflettono sul fondo stradale bagnato, ad esempio in una pozzanghera
• Un oggetto è posizionato sul cruscotto
• Il veicolo viene trainato
• L'ambiente circostante è molto luminoso
• L'ambiente circostante è molto buio, ad esempio in una galleria, ecc.
• La luminosità cambia improvvisamente, ad esempio entrando o uscendo da una galleria
• La luminosità esterna è bassa e i fari sono spenti o non illuminano in modo sufficiente
• Si guida attraverso vapore, fumo o ombra
• Viene rilevata solo una parte del veicolo, del pedone o del ciclista
• Il veicolo che precede è un autobus, un camion pesante, un camion con carico di forma insolita, un rimorchio, ecc.
• Il veicolo che precede non ha fanali posteriori, oppure i fanali posteriori sono posizionati in modo insolito, ecc.
• La luminosità esterna è bassa e i fanali posteriori sono spenti o non illuminano in modo sufficiente
• La parte posteriore del veicolo che precede è piccola oppure il veicolo non appare normale, ad esempio quando è inclinato, capovolto o si vede il fianco del veicolo, ecc.
• L'altezza da terra del veicolo che precede è troppo bassa o troppo alta
• Un veicolo, un pedone o un ciclista compare improvvisamente davanti al veicolo
• Il paraurti attorno al radar anteriore è urtato o danneggiato, oppure il radar anteriore non è nella posizione corretta
• La temperatura attorno al radar anteriore è troppo alta o troppo bassa
• Quando si attraversa una galleria o un ponte in ferro
• Guida in aree ampie in cui sono presenti più veicoli o strutture (ad esempio deserto, prato, periferia, ecc.).
• Guida in prossimità di aree contenenti materiali metallici, come cantieri, ferrovie e simili.
• Materiali vicini che riflettono molto bene il radar anteriore, come barriere guardrail, veicoli vicini e simili.
• Ciclista davanti su una bicicletta con materiali che non riflettono il radar anteriore.
• Il veicolo che precede viene rilevato in ritardo
• Il veicolo che precede viene improvvisamente bloccato da un ostacolo
• Il veicolo che precede cambia corsia improvvisamente o rallenta bruscamente
• Il veicolo che precede è curvo a causa della sua forma
• Il veicolo che precede viaggia a velocità elevata o ridotta
• Il veicolo che precede sterza nella direzione opposta al proprio veicolo per evitare una collisione
• Quando c'è un veicolo davanti, il proprio veicolo cambia corsia a bassa velocità
• Il veicolo che precede è coperto di neve
• Si esce da un vicolo o si rientra in esso
• Guida instabile
• Si è in una rotatoria e il veicolo che precede non viene rilevato
• Si sta percorrendo continuamente una curva
• Il veicolo che precede ha una forma insolita
• Il veicolo che precede sta salendo o scendendo una pendenza
• Pedone o ciclista non completamente rilevato, ad esempio se il pedone è chinato o non cammina completamente dritto.
• Pedone o ciclista che indossa abiti o attrezzature che rendono difficile riconoscerlo come pedone o ciclista.

L'illustrazione sopra mostra un'immagine in cui la telecamera anteriore riconosce un veicolo, un pedone e un ciclista.

• Pedone o ciclista davanti che si muove molto velocemente.
• Pedone o ciclista davanti di bassa statura o in posizione accovacciata.
• Pedone o ciclista davanti con mobilità ridotta.
• Pedone o ciclista davanti il cui movimento incrocia la direzione di marcia.
• Davanti è presente un gruppo di pedoni, ciclisti o una folla numerosa.
• Pedone o ciclista che indossa abiti che si confondono facilmente con lo sfondo, rendendo difficile il rilevamento.
• Pedone o ciclista difficile da distinguere da strutture di forma simile nelle vicinanze.
• Si passa vicino a pedoni, ciclisti, segnali stradali, edifici e simili in prossimità di un incrocio.
• Guida in un parcheggio
• Si attraversa una barriera, un cantiere, una strada sterrata, una strada parzialmente asfaltata, una strada dissestata, dossi rallentatori, ecc.
• Guida su una strada in pendenza, una strada curva, ecc.
• Si guida lungo una banchina con alberi o lampioni stradali
• Condizioni stradali sfavorevoli causano vibrazioni eccessive del veicolo durante la guida
• L'altezza del proprio veicolo è insolitamente bassa o alta a causa di carichi pesanti, pressione dei pneumatici non standard, ecc.
• Guida su strade strette con alberi o erba alti.
• Presenza di interferenze da onde elettromagnetiche, come la guida in una zona con forti onde radio o disturbi elettrici

AVVERTENZA

• Guida in curva

Il sistema di assistenza anticollisione anteriore potrebbe non rilevare altri veicoli, pedoni o ciclisti davanti a voi su strade curve, con conseguente riduzione delle prestazioni dei sensori. Ciò può causare l'assenza di avviso o di assistenza alla frenata quando necessario.

Quando si percorre una curva, mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Il sistema di assistenza anticollisione anteriore può rilevare un veicolo, un pedone o un ciclista sulla corsia adiacente o al di fuori della corsia di marcia durante la guida su una strada curva.

In questo caso, il sistema potrebbe avvisare il conducente e azionare il freno senza necessità. Controllare sempre le condizioni di traffico intorno al veicolo.

• Guida in salita o in discesa

Il sistema di assistenza anticollisione anteriore potrebbe non rilevare altri veicoli, pedoni o ciclisti davanti a voi durante la guida in salita o in discesa, con conseguente riduzione delle prestazioni dei sensori.

Ciò può causare un avviso o un intervento di frenata non necessari, oppure l'assenza di avviso o di assistenza alla frenata quando necessario.

Inoltre, la velocità del veicolo può diminuire rapidamente quando un veicolo, un pedone o un ciclista davanti viene rilevato improvvisamente.

Guardate sempre la strada durante la guida in salita o in discesa e, se necessario, sterzate e premete il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

• Cambio di corsia

[A]: Il vostro veicolo, [B]: Veicolo che cambia corsia

Quando un veicolo si immette nella vostra corsia dalla corsia adiacente, esso non può essere rilevato dal sensore finché non entra nell'area di rilevamento. Il sistema di assistenza anticollisione anteriore potrebbe non riconoscere immediatamente il veicolo in caso di cambio di corsia brusco. In questo caso, dovete mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

[A]: Il vostro veicolo, [B]: Veicolo che cambia corsia, [C]: Veicolo nella stessa corsia

Quando un veicolo davanti a voi cambia corsia, il sistema di assistenza anticollisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il veicolo che si trova ora davanti a voi. In questo caso, dovete mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

• Rilevamento del veicolo

Prestate particolare attenzione quando il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina, oppure quando il veicolo che precede è più alto del vostro. Il sistema di assistenza anticollisione anteriore potrebbe non essere in grado di rilevare il carico che sporge dal veicolo. In questi casi, dovete mantenere una distanza di frenata di sicurezza dall'oggetto più arretrato e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.

AVVERTENZA

• Quando si traina un rimorchio o un altro veicolo, si consiglia di disattivare il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore per motivi di sicurezza.
• Il sistema di assistenza anticollisione anteriore può funzionare anche se vengono rilevati oggetti con forma o caratteristiche simili a veicoli, pedoni e ciclisti.
• Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore non funziona con biciclette, motocicli o oggetti con ruote, come borse da viaggio, carrelli della spesa o passeggini.
• Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore potrebbe non funzionare correttamente in presenza di forti onde elettromagnetiche.
• Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avviamento del veicolo o l'inizializzazione della telecamera anteriore.

Informazioni

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC.

Il funzionamento è soggetto alle seguenti tre condizioni:

1. Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e

2. Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.

3. Modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità possono annullare il diritto dell'utente di utilizzare il dispositivo.

Informazioni

Informazioni sull'esposizione a radiofrequenze:

Questo apparecchio è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni FCC stabiliti per un ambiente non controllato.

Questo apparecchio deve essere installato e funzionare a una distanza minima di 8 pollici (20 cm) tra il radiatore (antenna) e il corpo.

Questo trasmettitore non deve essere collocato vicino o funzionare in combinazione con qualsiasi altra antenna o trasmettitore.