Selezione della modalità

La manopola di selezione della modalità controlla la direzione del flusso d'aria attraverso il sistema di ventilazione.

L'aria può essere diretta verso il pavimento, le bocchette del cruscotto o il parabrezza. Cinque simboli sono utilizzati per indicare le posizioni viso, bi-livello, pavimento, pavimento-disappannamento e disappannamento.

Livello viso (B, D)

Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso. Inoltre, ciascuna bocchetta può essere regolata per dirigere il flusso d'aria in uscita dalla bocchetta.

Bi-livello (B, C, D, E)

Il flusso d'aria è diretto verso il viso e il pavimento.

Livello pavimento (A, C, D, E)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento, con una piccola quantità d'aria diretta verso il parabrezza e i disappannatori laterali.

Pavimento e disappannamento (A, C, D, E)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento e il parabrezza, con una piccola quantità diretta ai disappannatori laterali.

Livello disappannamento (A, D)

La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il parabrezza, con una piccola quantità d'aria diretta ai disappannatori dei finestrini laterali.

Livello MAX A/C (B, D)

La modalità MAX A/C viene utilizzata per raffreddare più rapidamente l'abitacolo. Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e il viso.

In questa modalità non è possibile selezionare il condizionatore né la posizione di ricircolo. Attivare la modalità per regolare la velocità della ventola.

Bocchette del cruscotto

Bocchette del cruscotto

Il flusso d'aria delle bocchette del cruscotto può essere orientato verso l'alto/il basso o verso sinistra/destra utilizzando la leva di regolazione della bocchetta.

Per chiudere la bocchetta, spingere la leva della bocchetta in direzione opposta al passeggero. Per aprire la bocchetta, spingere la leva della bocchetta nella stessa direzione del passeggero.

Controllo della temperatura

La temperatura aumenta ruotando la manopola verso destra.

La temperatura diminuisce ruotando la manopola verso sinistra.

Controllo della presa d'aria

Invio

Tipo B

Il pulsante di controllo della presa d'aria viene utilizzato per selezionare la modalità aria esterna (fresca) o la modalità ricircolo (aria dell'abitacolo).

Modalità ricircolo

In modalità ricircolo, l'aria dell'abitacolo viene ricircolata nel sistema e riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.

Modalità aria esterna

Invio

Tipo B

Quando è selezionata la modalità aria esterna, l'aria viene aspirata dall'esterno del veicolo e riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.

Informazioni

Si consiglia di far funzionare il sistema prevalentemente in modalità aria esterna. Utilizzare la modalità ricircolo solo temporaneamente, se necessario.

Un uso prolungato del riscaldatore in modalità ricircolo e con il condizionatore disattivato può causare l'appannamento del parabrezza.

Inoltre, un uso prolungato del condizionatore in modalità ricircolo può rendere l'aria dell'abitacolo eccessivamente secca e disidratata e può favorire un odore di chiuso nel sistema di ventilazione, dovuto all'aria stagnante.

AVVERTENZA

• L'uso prolungato del sistema di climatizzazione in modalità di ricircolo per lunghi periodi può causare sonnolenza ai passeggeri dell'abitacolo. Questo può far perdere il controllo del veicolo, con rischio di incidente.
• L'uso prolungato del sistema di climatizzazione in modalità di ricircolo con il climatizzatore spento può far aumentare l'umidità all'interno dell'abitacolo. Questo può causare la formazione di condensa sul parabrezza e una visibilità ridotta.
• Non dormire in auto né restare parcheggiati con i finestrini chiusi e il riscaldamento o il climatizzatore acceso per lunghi periodi. Ciò può aumentare il livello di anidride carbonica nell'abitacolo, con rischio di gravi lesioni o morte.