Pistone e biella - Assemblaggio

1. Installare l'espansore del segmento raschiaolio.

2. Installare il raschiatore superiore del segmento raschiaolio.

Per installare il raschiatore, inserire prima un'estremità del raschiatore tra l'espansore e la sede sul pistone, quindi, tenendo ferma l'estremità del raschiatore, premere con il dito sul raschiatore per farlo entrare nella sede, come mostrato in figura.

Non utilizzare l'espansore dei segmenti del pistone durante l'installazione dei raschiaolio.

3. Installare il raschiaolio inferiore secondo la procedura indicata al punto 2.

4. Applicare olio motore sul pistone e sulle sedi dei segmenti su tutta la circonferenza.

5. Con l'espansore dei segmenti del pistone, installare il segmento di compressione n. 2.

6. Installare il segmento di compressione n. 1.

7. Posizionare i giunti dei segmenti il più lontano possibile l'uno dall'altro. Verificare che il giunto di nessun segmento si trovi sull'asse dello spinotto o in direzione perpendicolare a tale asse.

8. Utilizzando un attrezzo speciale, fissare saldamente i segmenti del pistone sul pistone prima di installare il gruppo pistone nel cilindro.

9. Installare i cuscinetti di banco superiori nel basamento del motore.

10. Installare i cuscinetti di banco inferiori nei cappelli di biella.

11. Durante l'installazione, verificare che il segno "anteriore" sul pistone e il segno di identificazione "anteriore" sulla biella siano rivolti verso la parte anteriore del motore (verso la cinghia di distribuzione).

12. Quando si installa una nuova biella, verificare che le scanalature di fissaggio dei cuscinetti sulla biella e sul cappello di biella siano sullo stesso lato.

13. Durante l'assemblaggio, serrare i bulloni di fissaggio dei cappelli di biella utilizzando il metodo di serraggio angolare, come segue:

1) Applicare olio sul filetto dei dadi di fissaggio e sulle superfici di contatto tra i dadi e la biella.

2) Serrare i bulloni di fissaggio dei cappelli di biella alla coppia di serraggio nominale.

Coppia di serraggio Dadi di fissaggio dei cappelli di biella: da 32 a 35 N·m

Non reinstallare i bulloni di fissaggio dei cappelli di biella usati (rimossi durante lo smontaggio).

Quando si installano bulloni nuovi per i cappelli di biella, non serrarli più di tre volte.

14. Controllare il gioco laterale tra la testa inferiore della biella e la relativa guancia dell'albero motore.

Gioco laterale della testa inferiore della biella:

Valore nominale: da 0,1 a 0,25 mm Valore limite: 0,4 mm 15. Installare il raccoglitore dell'olio.

16. Installare la coppa dell'olio.

17. Installare la testata.