Operazioni tecniche sul veicolo - regolazione cinghia comando alternatore

Se la tensione della cinghia è insufficiente, si verifica un rumore di slittamento e una rapida usura della cinghia.

Con una tensione eccessiva esiste la possibilità di rottura dei cuscinetti della pompa dell'acqua o dell'alternatore.

1. Allentare il dado "A" del perno di articolazione dell'alternatore e il bullone di bloccaggio "B" della staffa di regolazione dell'alternatore.

2. Ruotando il bullone di regolazione, regolare la tensione e la flessione della cinghia ai valori nominali.

3. Serrare il bullone di bloccaggio "B" della staffa di regolazione dell'alternatore.

4. Serrare il dado "A" del perno di articolazione dell'alternatore.

5. Controllare la tensione o la flessione della cinghia e, se necessario, ripetere la regolazione.

Coppie di serraggio:

Bullone e dado del perno di articolazione dell'alternatore:

20 - 25 N·m Bullone di bloccaggio della staffa di regolazione dell'alternatore:

12 - 15 N·m Bullone di fissaggio della staffa di regolazione dell'alternatore:

20 - 27 N·m