Modulo di controllo SRS (SRSCM) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Lo scopo principale dell'SRSCM (Modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare) è distinguere gli eventi che richiedono l'attivazione del sistema di ritenuta da quelli che non lo richiedono. L'SRSCM deve decidere se utilizzare o meno il sistema di ritenuta. Una volta determinato che sono necessari il pretensionatore e/o l'attivazione degli airbag, l'SRSCM deve fornire energia sufficiente ai pretensionatori e agli inneschi pirotecnici degli airbag per avviare il dispiegamento. L'SRSCM determina che l'impatto può richiedere il dispiegamento di pretensionatori e airbag in base ai dati ricevuti dai sensori d'urto e da altri componenti in combinazione con la funzione di sicurezza. L'SRSCM non sarà pronto a rilevare un guasto o ad attivare i dispositivi del sistema di ritenuta finché i segnali nel circuito dell'SRSCM non si saranno stabilizzati. È possibile che l'SRSCM attivi i dispositivi del sistema di ritenuta in circa 2 secondi, ma la piena funzionalità è garantita dopo il completamento della conferma. L'SRSCM deve eseguire la procedura di diagnostica e accendere la spia di stato del sistema quando la chiave di accensione è in posizione ON. Il sistema deve eseguire una procedura di diagnostica continua e segnalare il guasto tramite la spia di avvertimento in caso di rilevamento di guasti. Per facilitare la manutenzione del sistema di controllo del sistema di ritenuta verrà utilizzata un'interfaccia di comunicazione diagnostica seriale.