Sistema di controllo dei vapori di carburante evaporativi (escluso il canister di assorbimento dei vapori di benzina)

Il sistema di controllo dei vapori di carburante evaporativi è progettato per impedire che i vapori di carburante vengano rilasciati nell'atmosfera.

Se le aperture della linea di ventilazione dei vapori di carburante sono ostruite o danneggiate, la miscela di vapori di carburante sarà rilasciata nell'atmosfera.

Scollegare la linea da entrambe le estremità e soffiarla accuratamente con aria compressa.

Rimuovere il tappo del bocchettone di rifornimento dal tubo di riempimento e verificare che la guarnizione aderisca correttamente al tubo di riempimento.

Verificare che la valvola limitatrice di riempimento (valvola a 2 vie), installata sulla tubazione dei vapori tra l'ingresso del canister di assorbimento dei vapori di benzina e l'uscita del serbatoio del carburante, funzioni correttamente.

Canister di assorbimento dei vapori di benzina

Quando il motore è spento, i vapori di carburante generati all'interno del serbatoio vengono assorbiti e trattenuti nel canister. Quando il motore è in funzione, i vapori di carburante presenti nel canister vengono aspirati nel sistema di aspirazione attraverso l'elettrovalvola di spurgo.

Elettrovalvola di spurgo

La centralina ECU (unità di controllo elettronico) controlla l'elettrovalvola di spurgo. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore è bassa e durante il funzionamento al minimo, la valvola rimane chiusa, in modo che i vapori di carburante non raggiungano il vaso di espansione. Dopo che il motore si è riscaldato, durante la normale marcia la valvola si apre, in modo che i vapori di carburante vengano convogliati nel vaso di espansione.