Procedure di riparazione dei fari

DEPOSITO

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il coprirraddoppio anteriore. (Vedere Carrozzeria — «Coprirraddoppio anteriore»)
3. 3
   Svitare i bulloni di fissaggio del faro e scollegare il connettore del faro (B). Quindi rimuovere il gruppo faro (A).

   

   

   

STRUMENTO

1. 1
   Installare le lampade del faro.
2. 2
   Collegare i connettori.
3. 3
   Installare il faro con i bulloni di fissaggio (3 pz.).
4. 4
   Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

PROCEDURA DI REGOLAZIONE FARI ANTERIORI

I fari devono essere regolati utilizzando apposite attrezzature di regolazione, secondo le istruzioni del produttore dell'attrezzatura.Ruotare alternativamente la vite di regolazione per regolare la direzione della luce in avanti. In assenza di attrezzatura di regolazione, eseguire le seguenti operazioni:

1. 1
   Gonfiare i pneumatici alla pressione specificata e rimuovere dal veicolo eventuali pesi aggiuntivi, ad eccezione del conducente, della ruota di scorta e degli attrezzi.
2. 2
   Il veicolo deve trovarsi su una superficie piana.
3. 3
   Tracciare sullo schermo linee verticali (linee verticali passanti per i centri dei rispettivi fari) e una linea orizzontale (linea passante per il centro dei fari).
4. 4
   Quando i fari e la batteria sono in buone condizioni, regolare i fari in modo che la parte più luminosa si trovi sulle linee orizzontale e verticale. A: verticale (inferiore/superiore) B: orizzontale (inferiore, superiore) [STANDARD]

   

   [Opzione]

   

REGOLAZIONE DEI FENDINEBBIA ANTERIORI. La regolazione dei fendinebbia anteriori deve essere eseguita nello stesso modo dei fari. Con i fendinebbia e la batteria in condizioni normali, regolare i fendinebbia ruotando la vite di regolazione (A) con un cacciavite.

(3 PORTE)

[5 PORTE]

PUNTO DI REGOLAZIONE DI FARI E FENDINEBBIA

1. 1
   Accendere gli anabbaglianti senza che il conducente sia seduto nel veicolo. La linea di demarcazione luce-ombra deve trovarsi nell'intervallo ammissibile mostrato in figura. Se il veicolo è dotato di dispositivo di livellamento manuale, portare l'interruttore del dispositivo di livellamento in posizione «ON». Se il veicolo è dotato di dispositivo di livellamento automatico, eseguire l'inizializzazione con lo strumento diagnostico fino al parametro.

   

   

2. 2
   Faro (abbagliante)

   • Accendere gli abbaglianti senza che il conducente sia a bordo del veicolo.
   • La linea di demarcazione deve trovarsi entro la linea indicata in figura.
   • Durante la regolazione degli anabbaglianti, la regolazione verticale deve essere effettuata dopo la regolazione orizzontale.
   • Se è presente il sollevatore del faro, portarlo in posizione 0.

   

3. 3
   Accendere i fendinebbia anteriori senza che il conducente sia a bordo del veicolo. La linea di demarcazione luce-ombra deve trovarsi nell'intervallo ammissibile mostrato in figura.

   

   

Appannamento dei fari. Controllare la procedura riportata di seguito quando il faro si appanna.

SOSTITUZIONE

Faro (anabbagliante/abbagliante)

1. 1
   Spegnere l'interruttore delle lampade.
2. 2
   Rimuovere il cappuccio antipolvere (A).

   

3. 3
   Rimuovere la lampada del faro (anabbagliante/abbagliante) (A).

   

4. 4
   Scollegare il connettore del portalampada (B).

   

5. 5
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
6. 6
   Spegnere l'interruttore delle lampade.
7. 7
   Ruotare il portalampada (A) in senso antiorario e rimuoverlo da tutti i fari.

   

8. 8
   Estrarre la lampada dell'indicatore di direzione dal portalampada.
9. 9
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
10. 10
    Disattivare l'alimentazione dei fari.
11. 11
    Scollegare il connettore della luce di segnalazione statica (A) e sganciare il morsetto di fissaggio (B).

    

12. 12
    Rimuovere la lampada statica di rotazione del faro (A).

    

INDICATORE DI DIREZIONE Luci di segnalazione statiche (SBL)