Spia di bassa pressione degli pneumatici

Le spie del sistema di controllo della pressione degli pneumatici si accendono e sul display LCD compare un messaggio di avviso quando uno o più pneumatici sono pericolosamente sgonfi. Il messaggio di avviso e la spia di posizione consentono di individuare quale pneumatico è sgonfio, tramite l'accensione della relativa spia di posizione.

Se si accende una delle spie o sul display LCD compare un messaggio di avviso, ridurre immediatamente la velocità, evitare sterzate brusche e aumentare la distanza di frenata. Fermarsi appena possibile e controllare subito gli pneumatici.

Gonfiare gli pneumatici alla pressione indicata sull'etichetta situata sul montante centrale (lato guidatore).

Se non è possibile raggiungere un'officina o se lo pneumatico è pericolosamente sgonfio, sostituire lo pneumatico sgonfio con la ruota di scorta.

Dopo la sostituzione di uno pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, si verifica una delle seguenti situazioni:

• La spia di malfunzionamento TPMS lampeggia per circa 1 minuto, quindi rimane accesa in modo fisso, perché il sensore TPMS non è installato sulla ruota di scorta. (sostituzione con pneumatico privo di sensore presente sul veicolo)
• La spia di malfunzionamento TPMS rimane accesa in modo fisso durante la guida, perché il sensore TPMS è installato sulla ruota sostituita. (sostituzione con pneumatico dotato di sensore presente sul veicolo)

AVVISO

In inverno o con clima freddo la spia di bassa pressione può accendersi. La spia si accende se la pressione degli pneumatici è stata regolata secondo la pressione raccomandata con clima caldo. Ciò non significa che il TPMS sia guasto. In realtà la pressione degli pneumatici diminuisce proporzionalmente alla diminuzione della temperatura.

Quando si viaggia da una regione calda a una fredda o viceversa, oppure quando la temperatura esterna è molto alta o molto bassa, controllare la pressione dei pneumatici e gonfiarli alla pressione raccomandata.

AVVERTENZA

Danni causati da pneumatici sottogonfiati

Guidare con pneumatici sottogonfiati è pericoloso, perché rende il veicolo instabile. Il conducente può perdere il controllo del veicolo e lo spazio di frenata aumenta.

Se si guida per un tempo prolungato con pneumatici sottogonfiati, questi possono surriscaldarsi e deteriorarsi.