Que faire en cas d'urgence

Témoin de pression des pneus basse

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Les témoins du système de contrôle de la pression des pneus s'allument et un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD lorsqu'un ou plusieurs pneus sont dangereusement sous-gonflés. Le message d'avertissement de l'indicateur de position permet de voir quel pneu est sous-gonflé, par l'allumage du témoin de position correspondant.

Si l'un des témoins s'allume ou si un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD, réduisez immédiatement la vitesse, évitez les manœuvres brusques et augmentez la distance de freinage. Arrêtez-vous dès que possible et vérifiez immédiatement vos pneus.

Gonflez les pneus à la pression indiquée sur l'étiquette située sur le montant central (côté conducteur).

Si vous ne pouvez pas atteindre un centre de service ou si le pneu se dégonfle dangereusement, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours.

Après avoir remplacé le pneu sous-gonflé par la roue de secours, le témoin peut s'allumer dans les situations suivantes :

  • Le témoin de panne TPMS clignotera pendant environ 1 minute, puis restera allumé en permanence, car le capteur TPMS est installé sur la roue de secours. (remplacement par un pneu sans capteur présent dans le véhicule)
  • Le témoin de panne TPMS restera allumé en permanence pendant la conduite, car le capteur TPMS est installé sur la roue remplacée. (remplacement par un pneu équipé d'un capteur présent dans le véhicule)

REMARQUE

En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression peut s'allumer. Le témoin s'allume si la pression des pneus a été réglée selon la pression recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que votre TPMS fonctionne mal. En réalité, la pression des pneus diminue proportionnellement à la baisse de température.

Lors d'un trajet d'une région chaude vers une région froide, ou inversement, ou si la température extérieure est très élevée ou très basse, vérifiez la pression des pneus et gonflez-les à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

Dommages causés par des pneus sous-gonflés

Il est dangereux de rouler avec des pneus sous-gonflés, car ils rendent le véhicule instable. Le conducteur peut perdre le contrôle du véhicule et les distances de freinage augmentent.

Si vous roulez trop longtemps avec des pneus sous-gonflés, ceux-ci peuvent surchauffer et s'endommager.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.