Sostituzione del pneumatico con il dispositivo TPMS

Quando uno pneumatico è sgonfio, si accende la spia della pressione degli pneumatici e si illumina la spia di posizione della ruota corrispondente. Si consiglia di far controllare il sistema del veicolo presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.

AVVISO

Si consiglia di utilizzare un kit di riparazione approvato da HYUNDAI.

Durante la sostituzione del pneumatico è necessario rimuovere la guarnizione che collega il sensore di pressione dei pneumatici al cerchio.

Ogni ruota è dotata di un sensore di pressione installato all'interno del pneumatico, dietro lo stelo della valvola. È necessario utilizzare cerchi specifici per TPMS. Si consiglia di affidare la manutenzione dei pneumatici a un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Se si guida il veicolo per circa 10 minuti a una velocità superiore a 25 km/h dopo aver sostituito uno pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, si verifica uno dei seguenti eventi:

• La spia di malfunzionamento TPMS lampeggia per circa 1 minuto, quindi rimane accesa in modo fisso, perché il sensore TPMS non è installato sulla ruota di scorta. (sostituzione con pneumatico privo di sensore presente sul veicolo)
• La spia di malfunzionamento TPMS rimane accesa in modo fisso durante la guida, perché il sensore TPMS è installato sulla ruota sostituita. (sostituzione con pneumatico dotato di sensore presente sul veicolo)

Potrebbe non essere possibile distinguere a vista uno pneumatico sgonfio. Utilizzare sempre un manometro adatto per misurare la pressione degli pneumatici. Si noti che la pressione degli pneumatici a caldo (appena percorso un tratto di strada) sarà superiore a quella a freddo (a veicolo fermo per almeno 3 ore e con percorrenza inferiore a 1,6 km in tale periodo di 3 ore).

Prima di misurare la pressione del pneumatico, lasciarlo raffreddare. Verificare sempre che il pneumatico sia freddo prima di gonfiarlo alla pressione raccomandata.

Lo pneumatico è a freddo quando il veicolo è rimasto fermo per almeno 3 ore e ha percorso meno di 1,6 km in tali 3 ore.

AVVISO

Si consiglia di utilizzare un sigillante per pneumatici approvato da HYUNDAI se il veicolo è dotato di sistema di controllo della pressione degli pneumatici. L'uso di sigillante liquido può danneggiare i sensori della pressione degli pneumatici.

AVVERTENZA

TPMS

• Il sistema TPMS non può avvisare di danni gravi e di foratura improvvisa del pneumatico causati da fattori esterni, come chiodi o detriti sulla strada.
• Se il veicolo risulta instabile, ridurre la velocità, frenare dolcemente, quindi parcheggiare in un luogo sicuro a lato della strada.

AVVERTENZA

Protezione TPMS

Modifiche, alterazioni o disattivazione dei componenti del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono compromettere la capacità del sistema di avvisare il conducente di pneumatici sottogonfiati e/o di malfunzionamenti del TPMS. Modifiche, alterazioni o disattivazione dei componenti del sistema TPMS possono inoltre invalidare la garanzia su questa parte del veicolo.

AVVERTENZA

Protezione del TPMS

• Non modificare il veicolo, poiché ciò potrebbe compromettere la funzione del TPMS.
• Le ruote del mercato non sono dotate di sensore TPMS. Per la Sua sicurezza, si consiglia di utilizzare ricambi forniti dal concessionario ufficiale HYUNDAI.
• Se si utilizzano pneumatici del mercato, utilizzare un sensore TPMS approvato dal concessionario autorizzato HYUNDAI. Se il veicolo non è dotato di sensore TPMS o se questo non funziona correttamente, potrebbe non essere possibile sottoporre il veicolo alle ispezioni periodiche previste nel vostro paese.

Tutti i veicoli venduti sul mercato europeo nei periodi elencati di seguito devono essere dotati di sensore TPMS.

- Nuovo modello di veicolo: 1 novembre 2012~
- Modello di veicolo attuale: 1 novembre 2014~ (in base alla data di immatricolazione del veicolo)