Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di avviamento comprende la batteria, il motorino di avviamento, il solenoide, l'interruttore di accensione, l'interruttore di blocco (A/T), l'interruttore del pedale della frizione (M/T), l'interruttore del blocchetto di accensione, i cavi di collegamento e il cavo della batteria. Quando la chiave di accensione viene girata in posizione di avviamento, la corrente fluisce e alimenta la bobina elettromagnetica del motorino. Il pistoncino del solenoide e la leva di innesto si attivano e l'ingranaggio del pignone si innesta con la corona dentata. I contatti si chiudono e il motorino ruota. Per evitare danni causati dalla rotazione eccessiva dell'indotto del motorino, l'ingranaggio di comando si disinnesta quando il motore si avvia.