Hyundai Kona: sistema elettrico motore / specifiche tecniche

Sistema di accensione

Elemento	Specifica
Resistenza dell'avvolgimento primario (Ω)	0,56 ± 15% [20 °C]

Sistema di ricarica

Elemento		Specifica
Potenza nominale		13,5 V, 130 A
Velocità di esercizio		1000–18.000 giri/min
Regolatore di tensione		Regolatore IC di tipo integrato
Tensione di regolazione del regolatore	Modalità esterna	Vedere il grafico sotto
Tensione di regolazione del regolatore	Modalità interna	14,55 ± 0,3 V
Gradiente di temperatura	Modalità esterna	0 ± 3 mV/°C
Gradiente di temperatura	Modalità interna	-3,5 ± 2 mV/°C
Dati della tensione target (COM)	Frequenza (Hz)	115 - 500
	Tipo di segnale	PWM
	Livello di tensione (V)	Alto: 3,5 ± 0,2
	Livello di tensione (V)	Basso: 1,5 ± 0,2
Carico elettrico (FR)	Frequenza (Hz)	250 ± 38
	Tipo di segnale	PWM
	Limite di corrente dal veicolo (mA)	2,7–7,0
Tipo di puleggia		OAD

※ Regolazione della tensione del regolatore (modalità esterna)

▷AGM60L - DIN

Elemento	Specifica
Capacità [20 h / 5 h] (Ah)	60/48
Corrente di avviamento a freddo (A)	640 (SAE/EN)
Capacità di riserva (min)	100
Densità specifica	1300–1320 [25 °C]
Tensione (V)	12

▷AGM70L - DIN

Elemento	Specifica
Capacità [20 h / 5 h] (Ah)	70/56
Corrente di avviamento a freddo (A)	760 (SAE/EN)
Capacità di riserva (min)	120
Densità specifica	1300–1320 [25 °C]
Tensione (V)	12

Nota

Descrizione del tipo di modello
Ampere di avviamento a freddo (CCA): gli ampere di avviamento a freddo sono utilizzati nel settore delle batterie per determinare la capacità della batteria di avviare il motore con clima freddo.
Il valore nominale è il numero di ampere di una batteria nuova e completamente carica che può erogare a -18°C (-0,4°F) per 30 secondi, mantenendo una tensione di almeno 7,2 V per una batteria da 12 V.
Più alto è il valore CCA, maggiore è la potenza di avviamento della batteria.
CAPACITÀ DI RISERVA (RC): La capacità di riserva è un valore nominale del settore delle batterie che definisce la capacità della batteria di alimentare il veicolo con alternatore o cinghia della ventola non funzionante.
Il valore è il numero di minuti durante i quali la batteria può essere scaricata con una corrente di 25 ampere a 27 °C e mantenere una tensione di 10,5 volt per una batteria da 12 volt.
Più alto è il valore della capacità di riserva, più a lungo può funzionare il veicolo in caso di guasto dell'alternatore o della cinghia della ventola.

Nota[Tipo BCI]

[Tipo DIN]

[Tipo AGM DIN]

Sistema di avviamento

[NON ISG]

Elemento		Specifica
Tensione nominale		12 V, 0,9 kW
Numero di denti dell'ingranaggio		10
Prestazioni	Ampere	Max. 60 A
[Senza carico, 11,5 V]	Velocità	Min. 5500 giri/min

[ISG]

Elemento		Specifica
Tensione nominale		12 V, 1,3 kW
Numero di denti dell'ingranaggio		11
Prestazioni	Ampere	Max. 95 A
[Senza carico, 11,5 V]	Velocità	Min. 3400 giri/min

Elemento	N·m	kgf·m	lb-ft
Bullone di fissaggio della bobina di accensione	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Candela di accensione	14,7 - 24,5	1,5 - 2,5	10,9 - 18,1
Dado di fissaggio del terminale B dell'alternatore	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio alternatore	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Serraggio morsetto (+) della batteria	7,8 - 9,8	0,8 - 1,0	5,2 - 8,7
Dado di serraggio morsetto (-) della batteria	3,9 - 5,9	0,4 - 0,6	2,9 - 4,3
Bullone e dado della staffa di montaggio della batteria	18,7 - 29,4	1,9 - 3,0	13,7 - 21,8
Bullone di fissaggio vassoio batteria	8,8 - 29,4	0,9 - 3,0	6,5 - 21,8
Bullone di fissaggio del cavo del sensore della batteria (massa telaio)	10,8 - 13,7	1,1 - 1,4	8,0 - 10,1
Bullone di fissaggio del motorino di avviamento	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0

Specifiche