Riscaldatore del lunotto posteriore Elemento riscaldante stampato Procedure di riparazione

Ispezione

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   Accendere l'interruttore dello sbrinatore e, con il voltmetro, misurare la tensione di ciascuna linea della griglia nel punto centrale del vetro. Se il voltmetro indica circa 6 V, la linea dello sbrinatore lunotto è considerata in condizioni accettabili.

   

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   Se il filamento tra il punto centrale e il terminale (+) è interrotto, il voltmetro indicherà 12 V.

   

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   Se il filamento tra il punto centrale e il terminale (-) è interrotto, il voltmetro indicherà 0 V.

   

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   Per verificare la presenza di circuiti aperti, spostare lentamente il puntale di misura nella direzione in cui si ritiene sia presente l'interruzione. Cercare il punto in cui la tensione si azzera o cambia bruscamente. Il punto in cui la tensione cambia indica la posizione dell'interruzione del circuito.

   

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   Con un ohmmetro, misurare la resistenza di ciascuna linea della griglia tra il terminale e il centro della linea, nonché tra lo stesso terminale e il centro di una linea adiacente. Il tratto con il filamento interrotto presenterà una resistenza doppia rispetto agli altri tratti. Nel tratto interessato, spostare il puntale di misura nella posizione in cui la resistenza varia bruscamente.

   

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   Vernice conduttiva.
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   Diluente per vernice.
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   Nastro isolante.
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   Rimuovi siliconi.
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    Utilizzando un pennello sottile: Pulire il vetro vicino al filamento interrotto dello sbrinatore, pulire con silicone il rimuovi-residui e applicare nastro adesivo come illustrato in figura. Agitare bene il contenitore della vernice conduttiva e applicare tre strati con il pennello, con un intervallo di circa 15 minuti tra uno e l'altro. Rimuovere il nastro e lasciare asciugare sufficientemente prima di alimentare il circuito. Per una finitura migliore, rimuovere con una lama l'eccesso di materiale dopo che la vernice è completamente asciutta. (Attendere 24 ore).