Volante riscaldato

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Le parti riscaldate dei rivestimenti del volante possono causare ustioni. Rivestimento riscaldato

Specifiche

Specifiche

Elemento	Specifica
Tensione	13,5 V
Resistenza del pad riscaldato	1,68 Ω ± 10 %
Resistenza NTC	10,0 kΩ ± 5 % (25 °C)

Schemi di principio

Schema del sistema

Funzione del terminale

Elemento	Pin	Funzione	Colore cavo
Pad	A	RISCALDATORE	Rosso/nero
	B	MASSA	Marrone scuro
	C	NTC-	Nero
	D	NTC+	Nero
Telecomando	A	MASSA	Nero
	B	BATT	Rosso
	C	LED	Verde
	D	INTERRUTTORE	Bianco

Procedure di riparazione

Ispezione

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   Misurare la resistenza dell'NTC e della piastra riscaldante.

   • Resistenza NTC - 10,0 kΩ ± 5 % (25 °C)
   • Resistenza della piastra riscaldante - 1,68 Ω ± 10 %
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   Misurare la temperatura.

   • La temperatura della superficie di contatto del volante deve aumentare da -20 °C a 20 °C in 6 minuti
   • La temperatura della superficie di contatto del volante deve essere mantenuta entro 38 °C ± 4 °C dopo 25 minuti
   • In questo momento attivare tutti i punti di misurazione (da 1 a 8)