Ammortizzatore posteriore

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico (A) dal mozzo posteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico posteriori (A).

   

3. 3
   Rimuovere l'ammortizzatore posteriore (A) dalla carrozzeria allentando il bullone.

   Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

   

4. 4
   Allentare il bullone e il dado e rimuovere l'ammortizzatore posteriore (A) dal braccio inferiore.

   Coppia di serraggio: 137,3–157 N·m

   

Smontaggio

1. 1
   Rimuovere il coperchio del dado di bloccaggio (A).

   

2. 2
   Utilizzando l'attrezzo speciale (09546-S1100), installare il dado autobloccante.

   

3. 3
   Separare il gruppo isolatore (A), la gomma paracolpi (B), la cuffia parapolvere (C) e l'ammortizzatore (D).

   

Ispezione

1. 1
   Controllare che le parti in gomma non presentino danni o usura.
2. 2
   Controllare l'ammortizzatore per resistenza anomala o rumori insoliti.

   

Smaltimento

1. 1
   Estendere completamente lo stelo dell'ammortizzatore.
2. 2
   Praticare un foro per scaricare il gas dal cilindro.

   

   Il gas che fuoriesce non è nocivo, ma fare attenzione ai trucioli che possono schizzare durante la foratura. Indossare sempre una maschera protettiva e occhiali di sicurezza.

Montaggio

1. 1
   Per il rimontaggio, eseguire la procedura di smontaggio in ordine inverso.
2. 2
   Con l'SST (09546-3X100) installare il dado di bloccaggio.

   Non riutilizzare il dado autobloccante.

   Coppia di serraggio: 29 N·m

   

3. 3
   Installare il coperchio del dado di bloccaggio (A).

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.