Pneumatico

Procedure di riparazione

Usura degli pneumatici

L'uso di pneumatici e cerchi di dimensioni diverse da quelle raccomandate può causare un comportamento anomalo in fase di guida e una scarsa controllabilità del veicolo, con conseguente grave incidente.

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   Misurare la profondità del battistrada dei pneumatici.

   Profondità del battistrada [limite]: 1,6 mm (0,0630 pollici)

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   Se la profondità residua del battistrada (A) è inferiore al limite, sostituire il pneumatico.

   Quando il battistrada dei pneumatici è inferiore a 1,6 mm (0,0630 in), compaiono gli indicatori di usura (B).

   

Verifica di trazione e deriva

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   Scambiare la ruota anteriore destra con quella anteriore sinistra ed effettuare una prova su strada per confermare la stabilità del veicolo.

   

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   Se il volante tira nella direzione opposta, ruotare i pneumatici anteriori e posteriori ed effettuare nuovamente la prova su strada.

   

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   Se il volante continua a tirare verso lo stesso lato, ruotare il pneumatico anteriore destro e ripetere la prova su strada.

   

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   Se il volante continua a tirare nella direzione opposta, sostituire le ruote anteriori con nuove.

   

Rimozione

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   Rimuovere il nucleo della valvola e sgonfiare il pneumatico.
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   Staccare il tallone del pneumatico dal cerchio utilizzando lo smontagomme del veicolo.

   

   Il tallone del pneumatico deve essere spinto di circa 90° dalla valvola della ruota. Lo sbloccatore del tallone non deve essere inserito troppo in profondità. Evitare il contatto del pneumatico/utensile con la valvola durante lo smontaggio. Lo smontaggio deve terminare in prossimità della valvola.

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   Ruotare la ruota in senso orario.

   

   

Installazione

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   Applicare sapone o lubrificante per pneumatici sui talloni superiore e inferiore del pneumatico.

   

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   Per installare il tallone inferiore, posizionare la valvola sulle ore 5 rispetto alla testa dello smontagomme.

   

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   Posizionare il pneumatico sul cerchio in modo che il tallone inferiore sia a contatto con il bordo del cerchio dopo la valvola (ore 6). Ruotare il cerchio in senso orario e premere il pneumatico verso il basso nella posizione delle ore 3 per installare il tallone inferiore.

   

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   Dopo che il tallone inferiore è sulla ruota, ruotare il cerchio finché la valvola non si trova nella posizione delle ore 5 rispetto al mandrino della gommatrice. Premere il pneumatico nella posizione delle ore 3 e ruotare il cerchio in senso orario per allineare il tallone superiore.

   

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   Gonfiare il pneumatico finché entrambi i talloni non si assestano.

   Pressione consigliata dei pneumatici: 240 kPa (35 psi)