Manutenzione del sottoscocca

Le sostanze corrosive utilizzate per rimuovere ghiaccio e neve, nonché la polvere, possono accumularsi sulla parte inferiore della carrozzeria. Se non vengono rimosse, rischiano di accelerare la formazione di ruggine sui componenti del sottoscocca, come tubazioni del carburante, telaio, pavimento e impianto di scarico, anche se tali componenti sono stati trattati contro la ruggine.

Lavare accuratamente il sottoscocca e i passaruota con acqua tiepida o fredda una volta al mese, dopo la guida in fuoristrada e alla fine dell'inverno. Prestare particolare attenzione a queste aree, poiché sporco e fango non sono facilmente visibili. Assicurarsi di rimuovere accuratamente lo sporco, poiché una pulizia approssimativa può causare più danni che benefici.

La parte inferiore delle portiere, le minigonne e gli elementi strutturali sono dotati di fori di drenaggio che non devono essere ostruiti. Il ristagno di acqua in corrispondenza di questi fori può causare la formazione di ruggine.

AVVERTENZA

Dopo aver lavato il veicolo, verificare i freni procedendo lentamente e controllando che funzionino correttamente. Se l'efficacia della frenata è diminuita, premere leggermente il pedale del freno avanzando a bassa velocità per asciugare i freni.