Manutenzione eseguita dal proprietario

AVVERTENZA

La manutenzione del veicolo può essere pericolosa. Se non si dispone delle conoscenze e dell'esperienza necessarie oppure degli attrezzi e delle attrezzature adeguati per eseguire la procedura, si consiglia di affidare il veicolo a un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Osservare SEMPRE le precauzioni indicate di seguito durante la manutenzione:

• Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire la leva del cambio in posizione P (cambio automatico), inserire il freno di stazionamento e portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF.
• Bloccare le ruote anteriori e posteriori per immobilizzare il veicolo. Rimuovere indumenti larghi o gioielli che potrebbero impigliarsi nelle parti in movimento.
• Se è necessario avviare il motore durante un intervento, operare all'aperto o in un locale ben ventilato.
• Tenere la batteria e i componenti del sistema di alimentazione lontani da fiamme, scintille o fonti di calore.

Le seguenti tabelle elencano i controlli e le ispezioni del veicolo che devono essere eseguiti dal proprietario o da un concessionario HYUNDAI autorizzato a intervalli specifici, per garantire il funzionamento sicuro e affidabile del veicolo. In caso di problemi, il proprietario deve contattare immediatamente il proprio concessionario.

Queste operazioni di manutenzione generalmente non sono coperte dalla garanzia e possono comportare addebiti per manodopera, ricambi e lubrificanti.

AVVERTENZA

Motore diesel

In nessuna circostanza è necessario manipolare o modificare il sistema di iniezione mentre il motore diesel è in funzione o entro 30 secondi dallo spegnimento del motore. Subito dopo lo spegnimento del motore, la pompa ad alta pressione, i tubi ad alta pressione, il common rail e gli iniettori sono sempre sotto alta pressione. La perdita di carburante può causare lesioni gravi. Con il motore diesel in funzione, le persone con pacemaker devono mantenere una distanza di 30 cm dalla centralina (ECU) o dai cavi, perché l'elevata corrente della centralina motore genera un campo magnetico di forte intensità.