Spiegazione delle voci di manutenzione programmata

Olio motore e filtro

Sostituire l'olio motore e il filtro con la frequenza indicata nel programma di manutenzione. Se il veicolo viene utilizzato in condizioni gravose, le sostituzioni devono essere più frequenti.

Cinture di sicurezza

Controllare le cinghie per verificare la presenza di tagli, strappi, segni di usura eccessiva o impregnazione di olio e sostituirle se necessario. La tensione delle cinghie deve essere controllata regolarmente e regolata se necessario.

ATTENZIONE

Durante l'ispezione della cinghia, portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF oppure ACC.

Filtro del carburante (cartuccia)

Un filtro del carburante intasato può limitare la velocità del veicolo, danneggiare il sistema di scarico e rendere difficoltoso l'avviamento. Quando nel serbatoio del carburante, nel filtro del carburante si accumulano grandi quantità di corpi estranei, il filtro deve essere sostituito.

Dopo aver installato il nuovo filtro, far funzionare il motore diesel per alcuni minuti e controllare che i collegamenti non presentino perdite. Si consiglia di rivolgersi a un concessionario HYUNDAI autorizzato per la sostituzione del filtro del carburante.

Tubazioni, tubi flessibili e raccordi del sistema di alimentazione

Controllare le tubazioni, i tubi flessibili e i raccordi del sistema di alimentazione per individuare eventuali perdite e danni. Si consiglia di far sostituire le tubazioni, i tubi flessibili e i raccordi del sistema di alimentazione presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.

AVVERTENZA

Motore diesel

In nessun caso è consentito manipolare o modificare il sistema di iniezione mentre il motore diesel è in funzione o entro 30 secondi dall'arresto del motore. Subito dopo l'arresto del motore, la pompa ad alta pressione, le tubazioni ad alta pressione, il rail e gli iniettori sono sempre sotto alta pressione. La fuoriuscita di carburante può causare gravi lesioni personali. Con il motore diesel in funzione, le persone portatrici di pacemaker devono mantenersi a una distanza di 30 cm dalla centralina o dai cavi. L'elevata intensità di corrente proveniente dal sistema di controllo elettrico del motore genera un campo magnetico ad alta ampiezza.

Tubo di sfiato del vapore e tappo del serbatoio del carburante

Controllare il tubo del vapore e il tappo del serbatoio del carburante alla frequenza indicata nel programma di manutenzione. Assicurarsi che siano sostituiti con ricambi corretti.

Flessibili del vuoto di ventilazione del basamento (se presenti)

Ispezionare la superficie dei tubi flessibili per individuare segni di usura dovuti al calore e/o alla meccanica. Gomma dura e fragile, crepe, lacerazioni, tagli, abrasioni ed eccessivo rigonfiamento sono segni di deterioramento. Prestare particolare attenzione alla superficie dei tubi flessibili vicini a fonti di calore, come il collettore di scarico.

Assicurarsi che questi tubi flessibili non entrino in contatto con fonti di calore, oggetti appuntiti o parti in movimento che potrebbero danneggiarli. Verificare che tutti i collegamenti dei tubi flessibili, come fascette e manicotti, siano fissati correttamente e non presentino perdite. I tubi flessibili che presentano segni di usura devono essere sostituiti immediatamente.

Filtro dell'aria

Si consiglia di rivolgersi a un concessionario per la sostituzione del filtro dell'aria. HYUNDAI concorda.

Candele

Installare sempre nuove candele di accensione con il grado termico corretto.

AVVERTENZA

Non scollegare né controllare le candele di accensione con il motore caldo. Sussiste il rischio di ustioni.

Sistema di raffreddamento

Assicurarsi che i componenti del sistema di raffreddamento, come il radiatore, il serbatoio del liquido di raffreddamento, i tubi flessibili e i raccordi, non presentino perdite o segni di usura. Sostituire i componenti danneggiati.

Liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito con la frequenza indicata nel programma di manutenzione.

Olio del cambio automatico (se applicabile)

In condizioni di normale utilizzo non è necessario controllare il livello dell'olio del cambio automatico.

Si consiglia di rivolgersi a un concessionario per la sostituzione dell'olio del cambio automatico. HYUNDAI concorda con il programma di manutenzione.

AVVISO

In condizioni normali l'olio per cambi automatici è di colore rosso.

Tende a scurirsi con l'uso del veicolo.

Questo sviluppo è normale e il cambiamento di colore non deve far sospettare la necessità di sostituire l'olio.

ATTENZIONE

L'uso di un olio non raccomandato può causare malfunzionamenti o danni al cambio. Utilizzare solo l'olio per cambi automatici specificato (vedere la sezione «Capacità e lubrificanti consigliati» nel capitolo 8).

Fluido per cambio manuale (se in dotazione)

Controllare il liquido del cambio manuale secondo il programma di manutenzione.

Tubi flessibili e tubazioni dei freni

Verificare visivamente che siano installati correttamente e che non presentino segni di sfregamento o usura, crepe o perdite. Sostituire immediatamente le parti usurate o danneggiate.

Liquido dei freni/della frizione (se applicabile)

Controllare il livello del liquido dei freni. Deve trovarsi tra i segni MIN e MAX indicati sul lato del serbatoio. Utilizzare esclusivamente liquido per freni idraulici DOT 3 o DOT 4.

Freno di stazionamento

Ispezionare il sistema del freno di stazionamento, inclusa la leva (o il pedale) del freno e i cavi.

Pastiglie freno, pinze e dischi

Assicurarsi che le pastiglie dei freni non presentino un'usura eccessiva, che i dischi non siano usurati e che le pinze non perdano.

Per ulteriori informazioni sul controllo del limite di usura o sulla finitura, si consiglia di consultare il sito web HYUNDAI.

( http://brakemanual.hmc.co.kr )

Bulloni di fissaggio della sospensione

Assicurarsi che i raccordi delle sospensioni non siano allentati o danneggiati. Serrarli alla coppia di serraggio specificata.

Scatola guida, barra di accoppiamento e soffietti/giunti sferici dei bracci inferiori

Con il veicolo fermo e il motore spento, assicurarsi che il volante non presenti un gioco eccessivo.

Assicurarsi che la barra di accoppiamento non sia piegata o danneggiata. Verificare che il soffietto e i giunti sferici non presentino segni di usura o crepe. Sostituire le parti danneggiate.

Alberi di trasmissione e soffietti

Assicurarsi che gli alberi di trasmissione, i soffietti e i relativi elementi di fissaggio non presentino segni di usura, danni o crepe. Sostituire le parti danneggiate e, se necessario, lubrificare.

Refrigerante/compressore del climatizzatore

Assicurarsi che le tubazioni e i raccordi del climatizzatore non presentino perdite o segni di usura.