SCARICO OLIO

Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

Procedure di riparazione

DEPOSITO

1. 1
   Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Coperchio inferiore del vano motore")
2. 2
   Scaricare l'olio motore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Olio motore»)
3. 3
   Rimuovere la coppa dell'olio (A).

   1. Allentare i bulloni.
   2. Inserire la lama dello strumento speciale (09215-3C000) tra il basamento inferiore e la coppa dell'olio. Separare il sigillante applicato e rimuovere la coppa dell'olio.

      

4. 4
   Rimuovere il filtro dell'olio (A) con la guarnizione (B).

   

STRUMENTO

1. 1
   Installare il filtro olio (A) con una guarnizione nuova (B). Coppia di serraggio Bullone: 19,6 ~ 26 N·m Dadi: 11,8 ~ 13.7 N·m

   

2. 2
   Installare la coppa dell'olio.

   1. Con una spatola, rimuovere la vecchia guarnizione dalle superfici di tenuta.
   2. Le superfici di applicazione del sigillante sulla coppa dell'olio e sul basamento inferiore devono essere prive di corpi estranei, sostanze nocive, olio, polvere e umidità. Spruzzare il detergente sulla superficie e pulire con un panno.
   3. Dopo aver applicato il sigillante liquido sul basamento, installare la coppa dell'olio entro 5 minuti dall'applicazione. Il sigillante deve essere applicato in modo continuo per evitare perdite di olio. Larghezza del cordone Sezione completa: 4,0 ~ 5,0 mm (0,16 ~ 0,20 pollici) Sezione A: 1,5 ~ 2,5 mm (0,06 ~ 0,10 pollici) Sigillante: Threebond 1217H (Hyundai Grey RTV)

      

   4. Installare la coppa dell'olio (A). Serrare uniformemente i bulloni, più volte.

      Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

      

3. 3
   Riempire il motore con olio motore.