Sospensioni
Specifiche
In questo manuale: Sospensioni
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Specifiche
Sospensione anteriore
| Elemento | Specifica | |
| Tipo di attacco | Puntone MacPherson | |
| Ammortizzatore | Buono | GAS |
| HPD (ammortizzatore ad alte prestazioni) | ||
Sospensione posteriore
| Elemento | Specifica | |
| Tipo di attacco | Vari giunti | |
| Ammortizzatore | Buono | GAS |
| HPD (ammortizzatore ad alte prestazioni) | ||
Ruota e pneumatico
| Elemento | Specifica | ||
| FINO A | POSTERIORE | ||
| Alluminio | 17 pollici | 7,0 J x 17 | |
| 18 pollici | 7,0 J x 18 | ||
| 19 pollici | 7,5 J x 19 | ||
| PNEUMATICO | 17 pollici | 225/60 R17 | |
| 18 pollici | 225/55 R18 | ||
| 19 pollici | 245/45 R19 | ||
| Ruota di scorta | T155/90 D16 | ||
| Pressione pneumatici kPa (psi) |
225/60 R17 | 2,4 kgf/cm² (35 psi) | |
| 225/55 R18 | |||
| 245/45 R19 | |||
| T155/90D16 | 4,2 kg/cm² (60 psi) | ||
Regolazione degli angoli di allineamento delle ruote
| Elemento | Specifica | ||
| FINO A | POSTERIORE | ||
| CONVERGENZA | Generale | 0,1°±0,2° | 0,2°±0,2° |
| Individuale | 0,05°±0,1° | 0,1°±0,1° | |
| Angolo di campanatura | -0,5°±0,5° | -1,0°±0,5° | |
| Angolo di incidenza | 4,71°±0,5° | - | |
| Angolo di sterzata | 13,96°±0,5° | - | |
| ALTEZZA TORRETTA AMMORTIZZATORE | 431 mm ±10 mm | 435 mm ±10 mm | |
Coppia di serraggio
Sospensione anteriore
| Elemento | Coppia di serraggio (kgf·m) | ||
| N m | kgf m | lb ft | |
| Dadi mozzo ruota | 88,3~107,9 | 9,0~11,0 | 65,1~79,6 |
| Dalla barra stabilizzatrice all'intera traversa | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Barra stabilizzatrice al giunto della barra | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Barra stabilizzatrice al telaio ausiliario | 49,0~63,7 | 5,0~6,5 | 36,2~47,0 |
| Braccio inferiore sul giunto sferico | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario (anteriore) | 117,7~137,3 | 12,0~14,0 | 86,8~101,3 |
| Braccio di controllo inferiore al telaio ausiliario (posteriore) | 156,9~176,5 | 16,0~18,0 | 115,7~130,2 |
| Bullone e dado della biella | 107,9~127,5 | 11,0~13,0 | 79,6~94,0 |
| Kit distanziali del mozzo | 156,9~176,5 | 16,0~18,0 | 115,7~130,2 |
| Dado di bloccaggio del montante | 53,9~73,5 | 5,5~7,5 | 39,8~54,2 |
| Dado a sfera del tirante di sterzo | 34,3~44,1 | 3,5~4,5 | 25,3~32,5 |
| Dalla scatola sterzo al telaio ausiliario | 88,3~107,9 | 9,0~11,0 | 65,1~79,6 |
| Bulloni di fissaggio del telaio ausiliario | 176,5~196,1 | 18,0~20,0 | 130,2~144,7 |
| Dadi di fissaggio del telaio ausiliario | 176,5~196,1 | 18,0~20,0 | 130,2~144,7 |
| Dado e bullone del supporto del telaio ausiliario | 44,1~58,8 | 4,5~6,0 | 32,5~43,4 |
| Dal giunto cardanico all'ingranaggio dello sterzo | 32,4~37,3 | 3,3~3,8 | 23,9~27,5 |
Sospensione posteriore
| Elemento | Coppia di serraggio (kgf·m) | ||
| N m | kgf m | lb ft | |
| Dadi mozzo ruota | 88,3~107,9 | 9,0~11,0 | 65,1~79,6 |
| Dal pendolo alla carrozzeria | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Dal pendolo al giunto | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Dal braccio passeggero al telaio ausiliario | 107,9~117,7 | 11,0~12,0 | 79,6~86,8 |
| Dal braccio passeggero al giunto | 137,3~156,9 | 14,0~16,0 | 101,3~115,7 |
| Braccio inferiore del telaio ausiliario | 107,9~117,7 | 11,0~12,0 | 79,6~86,8 |
| Braccio inferiore sul giunto sferico | 137,3~156,9 | 14,0~16,0 | 101,3~115,7 |
| Dal braccio superiore al telaio ausiliario | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Pinza/supporto del freno | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Ammortizzatore carrozzeria | 49,0~63,7 | 5,0~6,5 | 36,2~47,0 |
| Ammortizzatore al braccio inferiore | 137,3~156,9 | 14,0~16,0 | 101,3~115,7 |
| Barra stabilizzatrice al giunto della barra | 98,1~117,7 | 10,0~12,0 | 72,3~86,8 |
| Barra stabilizzatrice al telaio ausiliario | 44,1~53,9 | 4,5~5,5 | 32,5~39,8 |
| Bulloni e dadi di fissaggio del telaio ausiliario | 176,5~196,1 | 18,0~20,0 | 130,2~144,7 |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Tucson: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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