Impianto elettrico della carrozzeria
Unità di rilevamento punto cieco
In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
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Schemi di principio
Schema elettrico

Procedure di riparazione
DEPOSITO
- Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il rivestimento del paraurti posteriore. (Vedere Carrozzeria — «Paraurti posteriore»)
- Rimuovere l'unità BSD (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.


STRUMENTO
- Installare i moduli BSD sul paraurti posteriore.
- Installare la copertura del paraurti posteriore.
- Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Ispezione
Panoramica delle correzioni Quando si sostituisce il radar BSD o i componenti BSD a seguito di un urto posteriore o laterale su un veicolo dotato di sistema BSD, è necessario verificare l'angolo di montaggio BSD. Verifica prima della correzione- Quando viene visualizzato il codice di guasto [C2702 (principale)] o [C2703 (secondario)], verificare quanto segue prima di eseguire qualsiasi correzione.
- Controllare lo stato del veicolo e verificare che l'unità BSD o la staffa non siano deformate (angolo di montaggio, deformazione della carrozzeria, ecc.).
Guida del veicolo Normale Anomalia (deformazione della staffa o della zona di rivettatura) 

Guida del veicolo Normale Anomalia (deformazione della staffa o della zona di rivettatura) 

- Controllare la coppia di serraggio del dado. Verificare la presenza di sostanze estranee.
Guida del veicolo Normale Anomalia (deformazione della staffa o della zona di rivettatura) 

- Dopo aver sostituito l'unità BSD o la staffa con il paraurti rimosso, utilizzare il kit di strumenti per la correzione delle unità BSD (strumento speciale: 09958-3T000) per eseguire la correzione dell'angolo.
- Fissare il filo a piombo verticale (strumento speciale: 09958-3T010) al cofano e abbassare il filo (A) a terra in modo che passi al centro dell'emblema.

- Posizionare il ricevitore ottico (strumento speciale: 09958-3T020) sotto il riempimento (A).

- Fissare il filo a piombo verticale (strumento speciale: 09958-3T010) al bagagliaio (o al portellone) e abbassare il filo (A) a terra in modo che passi al centro dell'emblema.

- Installare la dima di regolazione posteriore (strumento speciale: 09958-3T030) in modo che il foro si trovi direttamente sotto il riempimento (A).

- Posizionare il supporto del laser (strumento speciale: 09958-3T040) a 2 m dalla parte posteriore del veicolo e installare il livello laser (strumento speciale: 09958-3T060) sopra il supporto del laser.

- Installare l'adattatore di montaggio del modulo BSD (strumento speciale: 09958-3T080) sul modulo BSD e fissare il livello laser (strumento speciale: 09958-3T070).

- Installare la piastra di misurazione dell'angolo (strumento speciale: 09958-3T050) nel punto in cui il raggio laser centrale (A) e il raggio laser orizzontale (B) si incrociano.

- Misurare l'angolo (C) tra la linea centrale (A) della piastra di misurazione dell'angolo e il raggio laser orizzontale (B) con il goniometro digitale (strumento speciale: 09958-3T090).
Angolo orizzontale (C): 37° ± 2°

- Utilizzare l'inclinometro digitale (strumento speciale: 09958-3T100) per misurare l'angolo verticale del modulo BSD.
Angolo verticale: 90° ± 1°

- Misurare gli angoli orizzontale e verticale dei moduli BSD destro e sinistro. Se i valori misurati si discostano dai valori specificati, inserire una rondella tra la staffa del modulo BSD.
Valori specificati: Angolo orizzontale: 37° ± 2° Angolo verticale: 90° ± 1°

- Dopo aver controllato e regolato l'angolo del modulo BSD, eseguire la procedura di calibrazione radar BSD.
- Per i veicoli con danni al paraurti posteriore e per i veicoli con moduli BSD sostituiti, eseguire l'allineamento del modulo BSD con GDS.
- Selezionare la procedura "Calibrazione radar BSD" nel sistema BSD.

- Eseguire la procedura "Calibrazione radar BSD" secondo il messaggio visualizzato sullo schermo del GDS.

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