Totwinkel-Erkennungsmodul

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Demontieren Sie die Abdeckung des hinteren Stoßfängers. (Siehe Karosserie – „Hinterer Stoßfänger“)
3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie das BSD-Modul (A).

   

   

WERKZEUG

1. 1
   BSD-Module am hinteren Stoßfänger installieren.
2. 2
   Heckstoßfänger-Abdeckung einbauen.
3. 3
   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Prüfung

Reparaturübersicht: Wenn Sie das BSD-Modul oder BSD-Komponenten aufgrund eines Heck- oder Seitenschadens am Fahrzeug mit BSD-System ersetzen, muss der Montagewinkel des BSD überprüft werden. Prüfung vor der Korrektur

1. 1
   Wenn der Fehlercode [C2702 (Haupt)] oder [C2703 (Neben)] ausgegeben wird, prüfen Sie Folgendes, bevor Sie Korrekturen vornehmen.
2. 2
   Prüfen Sie den Fahrzeugzustand und ob das BSD-Modul oder die Halterung verformt ist (Montagewinkel, Karosserieverzug usw.).

   Fahrzeug bedienen
   Normal	Anomalie (Verformung der Halterung oder des Nietbereichs)

   
   

   Fahrzeug bedienen
   Normal	Anomalie (Verformung der Halterung oder des Nietbereichs)

3. 3
   Prüfen Sie das Anzugsmoment der Mutter. Prüfen Sie auf Fremdstoffe.

   Fahrzeug bedienen
   Normal	Anomalie (Verformung der Halterung oder des Nietbereichs)

   
   
4. 4
   Nach dem Austausch des BSD-Moduls oder der Halterung bei demontiertem Stoßfänger verwenden Sie das Werkzeugset zur Korrektur der BSD-Module (Spezialwerkzeug: 09958-3T000), um die Winkelkorrektur durchzuführen.
5. 5
   Befestigen Sie das Vertikallot (Spezialwerkzeug: 09958-3T010) an der Abdeckung und lassen Sie die Lotschnur (A) so auf den Boden hängen, dass sie durch die Mitte des Emblems verläuft.

   

6. 6
   Stellen Sie den optischen Empfänger (Spezialwerkzeug: 09958-3T020) unter die Einlage (A).

   

7. 7
   Befestigen Sie das Vertikallot (Spezialwerkzeug: 09958-3T010) am Kofferraum (oder an der Heckklappe) und lassen Sie die Lotschnur (A) so auf den Boden hängen, dass sie zur Mitte des Emblems verläuft.

   

8. 8
   Setzen Sie die hintere Justierschablone (Spezialwerkzeug: 09958-3T030) so ein, dass die Bohrung direkt unter der Einlage (A) liegt.

   

9. 9
   Stellen Sie die Laserhalterung (Spezialwerkzeug: 09958-3T040) in 2 m Abstand zum Heck des Fahrzeugs auf und setzen Sie den Lasernivelliergerät (Spezialwerkzeug: 09958-3T060) auf die Laserhalterung.

   

10. 10
    Setzen Sie den Montageadapter des BSD-Moduls (Spezialwerkzeug: 09958-3T080) auf das BSD-Modul und befestigen Sie das Laser-Nivelliergerät (Spezialwerkzeug: 09958-3T070).

    

11. 11
    Setzen Sie die Winkelmessplatte (Spezialwerkzeug: 09958-3T050) dort an, wo sich der mittlere Laserstrahl (A) und der horizontale Laserstrahl (B) schneiden.

    

12. 12
    Messen Sie den Winkel (C) zwischen der Mittellinie (A) der Messplatte und dem horizontalen Laserstrahl (B) mit dem digitalen Winkelmesser (Spezialwerkzeug: 09958-3T090).

    Horizontaler Winkel (C): 37° ± 2°

    

13. 13
    Messen Sie mit dem digitalen Neigungsmesser (Spezialwerkzeug: 09958-3T100) den vertikalen Winkel des BSD-Moduls.

    Vertikaler Winkel: 90° ± 1°

    

14. 14
    Messen Sie den horizontalen und vertikalen Winkel des rechten und linken BSD-Moduls. Wenn die Messwerte von den Sollwerten abweichen, legen Sie eine Unterlegscheibe zwischen die Halterung des BSD-Moduls.

    Sollwerte: Horizontaler Winkel: 37° ± 2° Vertikaler Winkel: 90° ± 1°

    

15. 15
    Nach der Prüfung und Korrektur des Winkels des BSD-Moduls führen Sie das BSD-Radarkalibrierverfahren durch.
16. 16
    Bei Fahrzeugen mit Unfallschäden am hinteren Stoßfänger und Fahrzeugen, deren BSD-Module ersetzt wurden, muss die Ausrichtung des BSD-Moduls mit GDS durchgeführt werden.
17. 17
    Wählen Sie im BSD-System das Verfahren „BSD-Radarkalibrierung“ aus.

    

18. 18
    Führen Sie das Verfahren „BSD-Radarkalibrierung“ gemäß der Meldung im GDS-Bildschirm durch.

    

BSD-Winkelkorrektur, Ausrichtung der BSD-Module