Componenti principali del sistema di classificazione dei passeggeri

• Sensore situato nel cuscino del sedile del passeggero anteriore.
• Sistema elettronico che determina se gli airbag del passeggero devono essere attivati o disattivati.
• Spia luminosa situata sul rivestimento del tetto che illumina la scritta "PASSENGER AIR BAG OFF", indicando che l'airbag del passeggero anteriore è disattivato.
• La spia dell'airbag sulla console superiore è collegata all'OCS.

Il sistema OCS è progettato per rilevare se il passeggero anteriore è seduto correttamente e per determinare se l'airbag frontale lato passeggero deve essere attivato (in grado di gonfiarsi) o meno.

Lo scopo è contribuire a ridurre il rischio di lesioni o morte causate dal gonfiaggio dell'airbag per alcuni passeggeri anteriori, come i bambini, richiedendo che l'airbag si disattivi automaticamente.

Ad esempio, se sul sedile è installato un seggiolino per bambini conforme alle normative, il sensore di classificazione dei passeggeri può rilevarlo e far disattivare l'airbag.

Gli adulti seduti correttamente sul sedile anteriore del passeggero, con la cintura di sicurezza allacciata in modo corretto, non devono far disattivare automaticamente l'airbag del passeggero. Tuttavia, un adulto di bassa statura può far disattivare il sistema se non siede in posizione corretta (ad esempio non seduto dritto, seduto sul bordo del sedile o comunque non nella posizione corretta). Ciò può causare la disattivazione dell'airbag da parte del sensore.

La spia "PASSENGER AIR BAG OFF" si trova sul rivestimento del tetto. Questo sistema rileva le condizioni 1-4 nella tabella seguente e attiva o disattiva l'airbag del passeggero anteriore in base a tali condizioni.

Assicurarsi sempre che tutti i passeggeri del veicolo siedano correttamente e indossino correttamente la cintura di sicurezza, per la massima protezione offerta dall'airbag e dalla cintura di sicurezza.

L'OCS può funzionare in modo non corretto se il passeggero compie azioni che possono influire sul sistema di classificazione. Tra queste:

• Non sedersi in posizione eretta.
• Appoggiarsi alla portiera o alla console centrale.
• Sedersi di lato sulla parte anteriore del sedile.
• Appoggiare i piedi sul cruscotto o in altre posizioni che riducano il peso gravante sul sedile anteriore del passeggero.
• Allacciare la cintura di sicurezza in modo scorretto.
• Reclinare lo schienale del sedile.
• Indossare indumenti spessi, come tute da sci o indumenti con protezioni per le anche.
• Installare un cuscino spesso sul sedile.
• Installare dispositivi elettrici (ad esempio un notebook o una radio satellitare) sul sedile con caricabatterie a inverter.

Stato e funzionamento del sistema di classificazione del passeggero anteriore

AVVERTENZA

Guidare in posizione errata o appoggiarsi al sedile anteriore del passeggero quando non è occupato da un passeggero influisce negativamente sull'OCS. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• NON collocare mai carichi pesanti nella tasca o nello schienale del sedile anteriore e non appendere alcun oggetto sul sedile del passeggero anteriore.

• NON appoggiare mai i piedi sullo schienale del sedile del passeggero anteriore.

• NON sedersi mai in modo da spostare le cosce verso la parte anteriore del sedile.

• NON viaggiare mai con lo schienale reclinato durante la marcia del veicolo.

• NON appoggiare mai i piedi sul cruscotto.

• NON appoggiarsi mai alla portiera o alla console centrale e non sedersi di lato sul sedile anteriore del passeggero.

• Non sedersi sul sedile del passeggero indossando indumenti morbidi, come tute da sci e protezioni per le anche.

• Non utilizzare accessori per sedili auto, come coperte o cuscini spessi, che coprono la superficie del sedile.

• Non collocare dispositivi elettronici, come notebook, lettori DVD o materiali conduttivi, come bottiglie d'acqua, sul sedile del passeggero.
• Non utilizzare dispositivi elettronici, come notebook e radio satellitari, che utilizzano caricabatterie a inverter.

• Se sul sedile del passeggero viene versata una grande quantità di liquido, la spia dell'airbag potrebbe accendersi o guastarsi. Pertanto, assicurarsi che il sedile sia completamente asciutto prima di mettersi in marcia.
• Non appoggiare oggetti appuntiti sul sedile del passeggero anteriore. Potrebbero danneggiare il sistema di rilevamento del passeggero se perforano il cuscino del sedile.
• Non collocare alcun oggetto sotto il sedile del passeggero anteriore.
• Quando si cambia o si sostituisce il sedile o la fodera del sedile, utilizzare solo parti originali. L'OCS è stato progettato per l'uso con sedili originali HYUNDAI esclusivamente. La modifica o la sostituzione di parti originali può causare un malfunzionamento del sistema e aumentare il rischio di lesioni in caso di collisione. Qualsiasi delle operazioni sopra indicate può impedire il corretto funzionamento del sensore OCS, aumentando così il rischio di lesioni in un incidente.

Posizione di seduta corretta per l'OCS

Se la spia «PASSENGER AIR BAG OFF» è accesa quando un adulto è seduto sul sedile del passeggero anteriore, portare il pulsante START/STOP del motore in posizione OFF e chiedere al passeggero di sedersi correttamente (seduto dritto con la schiena appoggiata allo schienale in posizione verticale, al centro del cuscino del sedile, con la cintura di sicurezza allacciata, le gambe comodamente distese e i piedi sul pavimento). Riavviare il motore e lasciare la persona in questa posizione. Questo consentirà al sistema di rilevare la persona e di attivare l'airbag del passeggero. Se la spia «PASSENGER AIR BAG OFF» rimane accesa, chiedere al passeggero di spostarsi sul sedile posteriore.

AVVERTENZA

NON permettere MAI a un passeggero adulto di sedersi sul sedile del passeggero anteriore quando la spia «PASSENGER AIR BAG OFF» è accesa. In caso di collisione, l'airbag non si gonfierà con la spia accesa. Chiedere al passeggero di modificare la propria posizione sul sedile. Se la spia «PASSENGER AIR BAG OFF» rimane accesa dopo che il passeggero ha assunto la posizione corretta e il veicolo è stato riavviato, chiedere al passeggero di spostarsi sul sedile posteriore, poiché l'airbag non si attiverà.

AVVISO

La spia «PASSENGER AIR BAG OFF» di solito si accende circa 4 secondi dopo che il pulsante START/STOP del motore è in posizione ON o START. Tuttavia, se il pulsante START/STOP del motore viene premuto in posizione ON o START entro 3 minuti dallo spegnimento del motore, la spia non si accende. Se il sedile del passeggero anteriore è occupato, il sistema OCS classifica il passeggero anteriore dopo alcuni secondi.