Sostituzione della ruota

1. Parcheggiare su una superficie piana e inserire saldamente il freno di stazionamento.
2. Portare la leva del cambio in posizione "R" (Retromarcia) se il veicolo è dotato di cambio manuale, oppure in posizione "P" (Parcheggio) se il veicolo è dotato di cambio automatico.
3. Accendere le luci di emergenza.

4. Estrarre dal veicolo la chiave per le ruote, il cric, la maniglia del cric e la ruota di scorta.
5. Bloccare anteriormente e posteriormente la ruota in posizione diagonalmente opposta a quella in cui si installa il cric.

AVVERTENZA

- Sostituzione della ruota

• Per evitare che il veicolo si muova durante la sostituzione della ruota, inserire sempre completamente il freno di stazionamento e bloccare la ruota diagonalmente opposta a quella da sostituire.
• Quando si solleva il veicolo con il cric, si consiglia di bloccare le ruote con cunei; non far salire passeggeri a bordo del veicolo.

6. Allentare ciascun dado della ruota di un giro in senso antiorario, ma non svitarli completamente finché la ruota non è sollevata da terra.

7. Posizionare il cric nel punto anteriore o posteriore previsto, più vicino alla ruota da sostituire.

Posizionare il cric solo nei punti previsti sotto il telaio. I punti di appoggio del cric sono piastre saldate al telaio con due sporgenze e un bordo rialzato per il contatto con il cric.

AVVERTENZA

- posizione del cric

Per ridurre il rischio di lesioni, non utilizzare altro che il cric in dotazione al veicolo, posizionato nel punto previsto; non posizionare mai il cric sotto altre parti del veicolo.

8. Inserire la maniglia del cric e ruotarla in senso orario, sollevando il veicolo finché la ruota non è sollevata da terra.

Questa distanza è di circa 30 mm (1,2 pollici).

Prima di svitare i dadi della ruota, assicurarsi che il veicolo sia stabile e non possa muoversi o scivolare.
9. Allentare i dadi della ruota e svitarli a mano. Rimuovere delicatamente la ruota dai perni e appoggiarla a terra in piano, in modo che non rotoli. Per installare la ruota sul mozzo, prendere la ruota di scorta, allineare i fori con i perni e far scorrere la ruota su di essi. In caso di difficoltà, inclinare leggermente la ruota e allineare il foro superiore della ruota con il perno superiore.

Quindi muovere la ruota da un lato all'altro e farla scorrere sugli altri perni.

AVVERTENZA

Le ruote e i coprimozzi possono avere bordi taglienti. Per evitare lesioni gravi, maneggiarli con cura. Prima dell'installazione, assicurarsi che non vi siano corpi estranei sul mozzo o sulla ruota (ad esempio sporcizia, resina, ghiaia, ecc.) che possano impedire un fissaggio stabile della ruota al mozzo.

Se presenti, rimuoverli. Se le superfici di contatto della ruota e del mozzo non aderiscono correttamente, i dadi della ruota possono allentarsi e la ruota può staccarsi. La perdita di una ruota può causare la perdita di controllo del veicolo, con rischio di lesioni gravi o morte.

10. Per rimontare la ruota, tenerla in posizione sui perni, avvitare a mano i dadi della ruota e serrarli a mano. I dadi devono essere avvitati con la parte conica rivolta verso l'interno.

Per assicurarsi che la ruota sia ben fissata, muoverla e poi serrare nuovamente i dadi a mano il più possibile.
11. Ruotando la chiave per le ruote in senso antiorario, abbassare il veicolo a terra.

Quindi posizionare la chiave come mostrato in figura e serrare i dadi della ruota.

Assicurarsi che la testa a bussola aderisca completamente al dado (Tipo A).

Non salire sulla chiave e non allungarla con un tubo. Serrare ogni dado seguendo un ordine circolare, fino a serrarli tutti saldamente. Quindi ricontrollare il serraggio di ogni dado due volte.

Dopo la sostituzione delle ruote, rivolgersi al più presto a un concessionario autorizzato HYUNDAI per serrare i dadi della ruota alla coppia prescritta.